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奔驰专利电机车1号（Benz Patent-Motorwagen）是1885年由卡尔·本茨制造的一辆汽车，他被认为是世界上第一辆靠内燃机发动的现代汽车。该车在1885年时售价为600黄金马克，约合150美元，相当于2019年的4268美元。卡尔·本茨于1886年1月29日为该车申请了专利，专利号为37435。1886年7月3日，本茨在曼海姆向公众展示了他发明的汽车。1886年至1893年期间，大约有25辆与奔驰专利电机车1号型号相同的汽车被生产。
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伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）是专注于海洋科学与海洋工程的非盈利私人研究和教学机构，成立于1930年，是美国最大的独立海洋学研究所，拥有教职员工和学生约1,000人。
该研究所共有六个部门，气候和海洋研究合作研究所，以及一个海洋政策中心。岸上基地位于马萨诸赛州伍兹霍尔。资金主要来自国家科学基金会和其他政府部门的赠款和合同，也有部份来自各种基金会与私人捐助。
* 下村修 - 2008年诺贝尔化学奖得主
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耒水流域有东江水电站、遥田水电站、耒中水电站和上堡水电站，还有单位、乡镇办的小水（火）电站29个。
新中国成立后，开始对耒水航道进行规模建设、整治及养护，航道条件逐步改善，航运事业逐步发达。20世纪60年代，耒阳组建了耒水运输公司、县航运公司，曾盛极一时，占据了耒阳市对外运输的半壁江山。最鼎盛时，耒水运输公司曾拥有水路运输队23个，职工3500余人，船舶500余艘。耒阳市航运公司有水路运输中队2个，职工236人，木帆船77艘。
八十年代随着耒水上多处电站闸坝的建成，只能分段通航甚至断航。上堡电站、耒中电站、遥田电站和白渔潭四级航电枢纽。上堡电站是采用升降机，因船舶过重无法使用，船舶已无法过闸。其他3个电站的通航船闸都是按六级航道最大通航能力100吨级标准设计的，而现在耒水上航行的船舶普遍都超过了100吨，最大达300吨，导致船舶过闸困难，原来能同时通过四艘船舶的船闸，现在只能通过一艘，大大降低了过闸效率。船舶在电站候闸时，滞留时间短则三天，长则一周，非常不便
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