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它占地面积约4000平方米，与国家电网馆，石油馆，中国铁路馆，可口可乐馆等位于世博会企业馆展区（D片区）。
* 主题：城市，升华梦想(My city, Our dreams)
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1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
从2012年初开始，由于加拿大工厂的工人拒绝接受降薪50%和卡特彼勒寻求的其他妥协条件，该厂的450名参与加拿大汽车工人工会（CAW）的员工一直被关在工厂门外。2012年2月初，卡特彼勒公司宣布，由于“此项业务的成本结构是不可持续的，为达成新的具有竞争力的劳资协议而进行的努力未取得成功”，因此决定关闭易安迪公司位于加拿大安大略省的机车制造厂，并将机车制造业务转移到北美洲其他经营成本较低的地区，例如在墨西哥圣路易斯波托西市和美国印第安纳州曼西新建工厂。
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窑墩位于中国浙江省嘉兴市嘉善县干窑镇治本村，南侧临河，为旧时烧制砖瓦的窑址，可将土坯装入窑中烧制成形。此窑又称沈家窑，始建年代不详，清道光二十二年（1842）即已烧制青浦城墙砖，现状仍在使用，并展现了清末烧制砖瓦的技术与工艺。窑墩占地面积500平方米，由两个砖砌圆形窑连体而建，东西各设有一个火门并连以窑屋三间，这一形式又称和合窑或双子窑，窑体采用双圆筒体结构，顶部建有两只烟囱，中部设有砖砌阶梯通往窑顶，以供挑水之用。
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