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业主为青海省交通厅（即青海省地铁办公室或青海鑫运地方铁路建设有限公司）下属的哈木铁路有限公司，位于西宁市经济开发区金桥路88号。2007年8月10日以《青海省人民政府办公厅关于组建哈尔盖至木里铁路公司有关问题的复函》（青政办函﹝2007﹞133号）由青藏铁路公司、青海省交通厅、青海省投资发展中心、青海中地矿资源开发有限公司、青海庆华矿业煤化集团有限公司共同出资组建哈木铁路公司，管辖范围从青藏铁路西格段哈尔盖站（不含）起到木里站止，包括既有哈尔盖至柴达尔段53.2公里和新建柴达尔至木里段142.04公里，营业里程共计195.24公里。2009年1月21日在青海省工商行政管理局注册成立，注册资本为145,300万元。
平均海拔在3700米左右，轨面最高海拔超过4000米。穿越多年冻土区70余公里。线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨越大通河折西沿大通河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。
设计铁路等级为线下国铁二级，线上工企一级，正线为单线铁路。
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安广居，字无旷，号廓庵，南直隶常州府无锡县（今属江苏省无锡市锡山区）人。明末政治人物。安希范之长子，高攀龙之女婿。
崇祯十六年，安广居中癸未科会试副榜进士，授知县。安广居却自免官职后选择返乡。自从其岳父高攀龙为明志而跳水自尽后，安广居一直为保护一家老小和操持家务而忙碌。崇祯十七年春，京城陷落，安广居闻讯悲痛欲绝，不久后便自杀殉国。
安广居生前与罗大纮、张复、孙朝让、孙朝肃、郭佳胤、萧光绪、吕一经等江南官吏、文人和士绅交往甚密，并有私人往来书信留世。
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