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S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组，最高速度 100 km/h，满载可搭乘1032人。

2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。

最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代。

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约翰·史都华起初是名建筑师，后来被「追溯修订」而更改为一名来自密西根州底特律的美国海军陆战队资深成员，他被Guardians of the Universe选为绿光战警哈尔·乔丹的备用绿光战警；在此前，绿光战警盖·加德纳因试图拯救一个平民而被车子撞伤，使得守护者在他康复期间招募了史都华，以协助乔丹。虽然乔丹在看到史都华对权威人物的不尊重态度后反对这一决定，但守护者坚持他们的决定，并指责乔丹在此问题上的偏见。

乔丹认为史都华的第一次任务处理得不佳。他的任务是保护一个种族主义政客，而史都华在避免事故发生的同时，利用这种情况让乔丹在此过程中难堪。当一名刺客向其政客开枪时，史都华没帮忙乔丹以应对这次袭击事件，这起初让史都华看起来很可疑。但后来事实证明，因为史都华在外头的停车场阻止一名枪手杀死一名警察，而将乔丹当作一个诱饵。史都华向乔丹表示，原来那名政客为了政治利益而策画了这次的攻击。最后，乔丹得出结论——史都华是一名优秀的新人，并证明了自己的价值。

有一段时间，当乔丹不在时，史都华会偶尔帮忙在地球担任绿光战警的工作，包括正义联盟的一些任务。在乔丹于1980年代放弃成为绿光战警之后，守护者选择史都华担任全职的职务，为此使他的曝光率提升。而当他接受绿光战警Katma Tui对于能量戒指的训练后，两人一起进行了许多冒险，最终坠入爱河并结了婚。但他的戒指因塞尼斯托计划变得无能为力，且图伊被疯狂的星蓝石杀害之后，让史都华的生活开始陷入崩毁的状态。首先，他被诬告杀害Carol Ferris（星蓝石的另一个自我），后被南纳比亚（South Nambia，DC宇宙中的一个虚构国家，类似于种族隔离时代的南非）诬告偷盗。史都华在南纳比亚被囚禁和折磨了好几个星期，直到约翰用他的旧戒指解放了自己，并在乔丹的帮助下重新振作起来。之后，史都华继续以绿光战警的身份活跃。

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最早提到亚特兰蒂斯的作品是1939年《动作漫画》＃17，在Zatara的故事中这个城市在下个月的“动作漫画”＃18中的“Zatara”故事中直接地描绘出来。

但这个城市在20世纪40年代和50年代的几部DC漫画中出现了相互矛盾的描述，然后在《冒险漫画》（第1卷）＃260中以“水行侠”的故事开始有一致的设定。在作家Robert Bernstein和艺术家Ramona Fradon的故事设定中，基于亚特兰蒂斯的真实世界神话。

亚特兰蒂斯的历史在1990年3月至1990年9月由DC漫画出版的《亚特兰蒂斯编年史》(The Atlantis Chronicles)中详细介绍了7期漫画。它是由作家彼得·大卫及插画家Esteban Maroto创作。该系列专注于一系列亚特兰蒂斯历史手稿，并记录了亚特兰蒂斯的兴衰。每个问题都涉及亚特兰蒂斯过去的一个单独的时代或事件，从其沉没开始，如历史学家的观点所述。

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