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上海外环高速公路，又称外环线，原称为环东一大道、环东二大道、环南二大道、环南一大道、环西一大道、环西二大道，是上海市的一条高速公路，省高速编号为S20，原编号为A20公路，是环绕上海市的一条环形高速公路，环线原点位于外环同济路枢纽，全长99公里，其中徐浦大桥段于1997年6月24日通车，一期于1998年12月1日通车（其中浦东段于1997年通车），浦东段一期于1999年9月14日通车，西北段于2001年12月20日通车，浦东段二期于2002年10月26日通车，外环隧道段于2003年6月21日通车，至此上海外环高速公路全线通车。2023年2月14日，外环东段（华夏中路-龙东大道）改建工程开工，改建工程于2025年6月竣工。
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加州承载比（California bearing ratio，缩写为CBR）是一种用来评估道路基层材料机械强度的渗透测试。它是在二战前由加州公路局研发的。
该试验的方法是测量用一标准面积(3in2)的压头贯入土壤样品的压力。测出这个压力后，除以标准压力，即以相同贯入度压进标准碎石材料所需的压力，便得到CBR值。美国材料试验协会的D1883-05和D1883-05标准、以及美国全州道路运输行政官协会的T193标准中都有对CBR的描述。
CBR值用来评估修筑公路时土壤的结构承载力。还可用来评估铺设机场跑道时的土壤承载力。CBR值越高，土壤表面越硬。被开垦的农田的CBR约为3，草皮或湿黏土的CBR约为4.75，潮湿沙土的CBR则可能达到10。高质量碎石的CBR超过80。标准压力是依据加州碎石灰岩，它的CBR为100。
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红军入侵乔治亚又称为苏维埃－乔治亚战争、苏维埃入侵乔治亚等，是由俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国辖下的红军于1921年2月15日至3月17日发动的军事行动。在很早之前俄罗斯帝国便扩张领土至乔治亚地区，然而因为第一次世界大战爆发而使得这些地区陷入动荡。随后许多来自俄罗斯的乔治亚人士尝试夺取政权，并且主张并不需要外国势力干涉。但对此使得后来成立的俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国决定发起攻势，计划推翻隶属孟什维克派的乔治亚社会民主党政府统治的乔治亚民主共和国，并另外成立布尔什维克政权统治全国。
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