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蔡肱明，字子起，号靖公，福建晋江人，明朝政治人物，进士出身。
崇祯十三年（1640年）登庚辰科进士，授兵部职方司主事，历员外郎，后出任四川威茂道。崇祯十七年（1644年）明亡，因不服从张献忠余党投降，而被杀害，全家三十二人同日均亡，谥忠愍。与卢若腾、陈洪谧 、张朝𫄧、吴韩起、黄锡衮、辜胤奇、丁胤甲、梁玉蕤、郭符甲、杨明琅、沈佺期、许吉燝、何运亮、史赞圣、苏国瓓、王命岳、施显等人并称“鲁东同朝十八名士”。
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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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角龙超科（Ceratopsoidea）是鸟臀目角龙下目的一个超科，具有明显的角与头盾，牠们生存于白垩纪土仑阶到马斯垂克阶，约9400万年前到6500万年前，主要分布于北美洲。
角龙超科最早是由奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh）在1888年提出，与角龙形类（Ceratopsomorpha）的范围重叠，而后者目前已不被使用。目前的范围是：在新角龙类之内，包含恐怖三角龙，而不包含安氏原角龙的最大演化支。目前发现最早的角龙超科是北美洲的祖尼角龙。
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