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* 约翰·W·克兰福德 - 德克萨斯州美国众议院议员
* 格兰特·吉利丝 - 美国职业棒球大联盟运动员
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从年代上来讲，马桥文化紧接著良渚文化，但文化面貌上截然不同。马桥文化继承了少量良渚文化的文化因素，而且整类良渚文化因素在马桥文化中不占主导地位。
马桥文化的文化特征出现返老还祖现象。如在马桥古文化遗址中只发现了粗陋的陶器杂件，却并没有出土同时期其他文化已出现的，包括玉器，带细刻图案的陶器、象牙器等的精美物件。因此推断马桥文化和良渚文化是不同来源的两种文化。此外，作为马桥文化原始文字的形器结构和表意方式，比上距千年的良渚文字更为简单。出现这种现象，考古界认为除社会发展因素外，很大程度是受生态环境的影响。石器仍然为主要的生产工具，重要的是出现刀、凿、镞等小件青铜器。虽未发现铸铜工具，但预示著古上海及长江下游开始进入青铜器时代。
1959年，在马桥遗址第五文化层（良渚文化）与第四文化层（马桥文化）皆发现陶器陶文，属于良渚文字。
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日产Pao是一部由日本日产汽车公司设计制造的三门半掀背式轿车，乃自日产March第一代K10型衍生出来。由于1987年上市的日产Be-1限量车获得极大的成功，于是1989年该公司趁势推出第二款「パイクカー」（パイクカー，pike car）。
关于车名「Pao」乃源自于蒙古包的「包」字，「包」在满语里具有住家、房屋之意。
1980年代初期，日本汽车界的设计概念正从「四方形」逐渐走向「圆形」，被喻为创造日本车界「尖端汽车」分野的日产Be-1获得消费者极大的回响，使得日产汽车相当振奋，所以在1987年的东京车展上推出名为「S-Cargo」的概念车，并于两年后以日产Pao（原厂代号为「PK10型」）之名上市。
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