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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。
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肉燕皮（简称燕皮），俗称扁食皮，精选猪前后腿的瘦肉，配以淀粉、盐等，通过手工打制，薄如白纸，色泽洁白。
福州肉燕皮系由王世统创制。王世统，字清水，小名叫全聚，福州人，原是贩运土特产品的小贩。后在浦城见肉燕皮很受欢迎，从当地师傅处学到制作工艺，于清光绪年间回福州，在海防前开设聚记清水肉燕店，为便于携带以扩大销路，他苦心钻研，于宣统三年（1911年）创制成干肉燕皮。从此，福州肉燕皮远销南洋及世界各地。
相传，早在明嘉靖年间，福建浦城县有位告老还乡的御史大人，家居山区，吃多了山珍便觉流于平淡。于是，他家厨师取猪腿的瘦肉，用木棒打成肉泥，掺上适量的蕃薯粉，擀成纸片般薄，切成三寸见方的小块，包上肉馅，做成扁食，煮熟配汤吃。御史大人吃在嘴里只觉滑嫩清脆，淳香沁人，连呼「大妙」，忙问是甚么点心，那厨师因其形如飞燕而信口说「扁肉燕」。后扁肉燕与鸭蛋共煮，因福州话里鸭蛋（鸭卵）与「压乱」、「压浪」谐音，寓意「太平」，而又有「太平燕」之说。
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