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江苏省苏豪控股集团有限公司（Jiangsu SOHO Holdings Group Co., Ltd.，简称苏豪控股），是江苏省人民政府授权江苏省人民政府国有资产监督管理委员会管理的省属国有企业。主要业务包括国内外贸易、金融投资、文化产业和健康产业等。集团拥有弘业股份（nocat）和弘业期货（3678）两家上市公司。
苏豪控股集团旗下的子公司江苏纺织集团，在2017年参与了孙公司江苏省纺织工业（集团）进出口有限公司（苏纺集团）的破产重整。苏纺集团的债务问题是在2015年浮现。
江苏省苏豪控股集团拥有控股子公司10家：
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坚尼地城总站（Kennedy Town Terminus）是一个位于香港香港岛中西区坚尼地城吉席街介于加多近街与爹核士街之间泓都2座对出，属于香港电车的电车总站，也是中西区内三个总站之一。
坚尼地城总站是一个仅供上客的总站。以坚尼地城为总站的电车，会先在吉席街西行的爹核士街电车站落客，此后电车会左转爹核士街、右转卑路乍街、再右转加多近街停泊，到起载时才进入坚尼地城总站上客。
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L3/35轻型坦克投入西班牙内战和意大利军对苏联和北非的战事，1937年抗战爆发，中国国民政府大量向意大利订购L3/35，原因是L3/35价格低廉而意大利又有大批现货供应，编入国军第200师各战车连当中，随即参与兰封和昆仑关战役和第一次入缅作战，在缅甸战场上的L3/35以被击毁4辆的代价支援国军攻下叶达西，第2日又攻下南阳车站和周边地区，战斗中又攻破一个日军炮兵阵地，掳获日军火炮一门和文件弹药，但实战中L3/35的各种缺点表现出来，例如在野外行驶2至3日即故障，而当发动机过热时出力会减少，故要低速行车，有时一小时祇能行走一公里，发动机不单很耗燃料而且当发动机一旦熄火后又很难再起动，L3/35因装甲薄弱，一旦中弹往往车毁人亡，故国军的L3/35伤亡也很重。
* 在1934年便购入18辆，1937年中日战争爆发后更是大量购入有94辆。1938年编入了机械化第200师第1149团、第1150团，在装甲连分别与英国维克斯6吨坦克、苏联T-26坦克混编。1938年参加兰封会战，带队的邱清泉评价：“意大利菲亚特战车，素质极坏...”
* Kingdom of Hungary
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