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宣城站位于中华人民共和国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号，为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年，经过铁路有皖赣铁路、宣杭铁路、合杭高速铁路及正在建设的皖赣新双线，现为三等站。目前经过旅客列车约38对。
安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
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最先居住于这片区域的华人为陈、谭、李和黄（或王）姓宗族。这些人主要来自广东台山市，为修筑加拿大太平洋铁路而定居该国。后来香港人和越南华人难民也在这片地区定居。1970年代以来，蒙特利尔唐人街经历了许多次因城市发展带来的变迁，如今唐人街的范围已大大缩小。
蒙特利尔唐人街的主要范围为德拉高谢蒂埃大街、周边的圣厄本大街和圣洛朗大街以及介于利维斯克大街和军事广场站之间的部分。德拉高谢蒂埃大街为步行街，夏天的周末能吸引许多居民到此散步。1970年代，蒙特利尔唐人街曾远及珍妮曼斯街。
在过去的15年，许多华人定居在康考迪亚大学附近的圣凯瑟琳大街，这些居民主要为中国大陆和其它东亚国家的留学生。根据2006年人口统计，这片区域22.9％的居民有中国血统。
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