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维塔士拥有超过1500名全职专业人员，提供3D美术、概念艺术和动画设计，完整游戏共同开发与重制，软件工程，音效设计和QA测试服务。维塔士作为电子游戏开发商，既参与部分环节的游戏创作，也参与完整游戏“共同开发”工作，这包括移植与重制游戏。维塔士有PlayStation 4、Xbox One、任天堂Switch游戏开发许可。其顾客包括动视、艺电、LucasArts、微软、索尼、史克威尔艾尼克斯、育碧和Zynga等大型厂商。
2011年9月，维塔士宣布收购Sparx*动画工作室，并入胡志明开发中心专门负责3D动画、电影、电视、游戏过场的制作。2016年，公司宣布Dan Offner作为顾问加入董事会，以及Brian Waddle作为全球销售与市场总裁加入维塔士团队。
2018年3月，维塔士宣布成功完成了一轮1500万美元的融资，并在新加坡建立了新的总部和研发中心。
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南大干线最早出现于1997年规划的《番禺市市域规划》，当时规划的设计最高限速为60公里每小时。在2003年时最高限速改为80公里每小时，但在2004年时出现规划名称为“平南高速”与南大干线极其相似的高速路，并从2006年起屡次遭受沿线居民反对。2012年，交通局注销平南高速项目，原线走向由南大干线代替。
南大干线于2014年5月28日最先开始广东省妇幼保健院-市新路标段（BT标段）动工准备，但在2016年才开始陆续启动全线标段施工准备。2017年全线标段开始围蔽施工。
2021年，南大干线东段14.24公里率先通车，2023年1月18日再开通西段部分路段（此路段全长10.9公里）。2023年3月31日23时，南大干线汉溪大道B线隧道开通试运行。
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阿根纳造船厂遗构是位于台湾基隆市中正区的构造物，其最初为矿物运送的装运码头，直到1966年由阿根那造船厂使用，并建造相关造船设施，部分钢筋混凝土出挑构造物留存至今，于2016年登录为基隆市历史建筑。
阿根纳造船厂原址原为1919年设立的八尺门贮炭场，用来存放黄东茂在深澳坑复振炭矿所开采的煤矿。1936年，日本矿业株式会社建立深澳线和金瓜石线的矿业铁路，并在隔年成立台湾矿业株式会社，经营金瓜石矿区的开采。自金瓜石开采的矿物便经架空索道运送到水南洞车站，然后再经由金瓜石线从水南洞车站运送至八尺门车站，最后从八尺门车站旁的装货码头装载出口。
战后，台湾矿业株式会社由国民政府经济部接收，成立台湾金铜鑛筹备处。台湾金铜鑛筹备处在1955年改组为台湾金属鑛业股份有限公司，继续开采金瓜石矿物并使用金瓜石线与八尺门存放场至1962年。
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