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南何支线东段路基即原何真支线，是淞沪铁路与沪宁铁路干线的联络线，自何家湾站至真如站（今上海西站），长11.425公里。1948年3月25日正式动工，同年7月9日铺轨完成。由于时局变化，运量迅速减少。1949年5月上海解放前夕，在上海困守的国民党军队将铁路拆毁约计840米，利用铁路轨料石碴修筑防御工事，线路遂中断。上海解放后，何真支线于1950年3月全部拆除。
1950年，大场机场专用线，又称真大支线建成，线路自沪宁线上交通路仓库引出，沿现在的真金路向北至大场机场。1953年，上海市政府和铁道部设计总局开始规划上海铁路枢纽，在经过审查和勘测后于1957年3月提出铁路枢纽的总布局图。南何支线设计目的是在配合上海市桃浦工业区和彭浦工业区的建设的同时，减轻上海北站的道口压力，并且解决淞沪支线从接入城市蜂腰地带造成的交通干扰问题。1958年2月25日 国家建委对上海铁路枢纽总布置设计提出意见，建议对真大支线改造后作为南何支线的一部分，但未采用。次年6月，上海铁路局设计事务所提出南何铁路设计标准为Ⅰ级线路，其中采用4319型旧轨，每公里1600根铺设Ⅰ类油枕，曲线半径小于等于600米时每公里增至1760根，限制坡度为4‰。
1958年上海铁路枢纽工程开工，另辟由南翔编组站出岔、经过江桥镇站至何家湾站与淞沪支线衔接的铁路，即现今的南何支线。线路长15.353公里，沿线有支线接往宝山钢铁总厂、上钢一厂、上钢五厂和上海港以及其他工厂企业的专用线10多条，与何杨线构成了上海北部的铁路货运环状网络。建成后原大场机场专用线改连南何线，南何线至沪宁线间的区段废止。1974年，扩建何家湾站后终点向东移至262号道岔中交处，直接衔接何杨线，全长17.48公里。1978年宝钢支线在北郊站附近接入南何线，故在南翔至北郊段修筑复线，将线路延伸至南翔，长度延长至23公里。
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在新泽西州纽瓦克的桑给巴尔俱乐部（Club Zanzibar），其DJ托尼·汉弗莱斯（Tony Humphries）1982年开始在这里居住，帮助“催生了有时生涩但总是充满深情的，充满福音的“深宅音乐”亚流派，被称为泽西之声。俱乐部的场景也产生了纽瓦克酒店和夜总会的舞会文化场景。另一位桑给巴尔的DJ Kerri Chandler是前任“泽西之声”各种家庭音乐的另一位先驱。像乔曼达这样的泽西艺术家在90年代早期的家庭音乐舞台。
阿比盖尔·亚当斯的家庭音乐唱片公司和商店，纽瓦克邻居东奥兰治的莫文唱片公司，是泽西音乐的另一个贡献者。
泽西俱乐部音乐在20世纪90年代发展得更为强劲，特别是在纽瓦克市（人们亲切地称之为“砖城”）。它是由“砖头强盗队”的DJ Tameil、DJ Tim Dolla、Mike V和DJ Black Mic等艺术家在20世纪90年代初至21世纪初开创的，他们主要受到巴尔的摩的影响80年代的俱乐部场景。
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蓝臀蜂鸟（学名：Saucerottia hoffmanni），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
蓝臀蜂鸟体重约4.5克，翼长约53.6毫米，嘴峰长约21.8毫米，喙宽度约2.4毫米，喙厚度约2毫米，跗跖长约5.2毫米，尾长约29.8毫米。蓝臀蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的灌木丛中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
蓝臀蜂鸟分布于尼加拉瓜西部至哥斯达黎加中部。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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