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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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中国铁路总公司与港铁公司于2018年9月10日早上8时分别于中国内地及香港同步发售首班车次之车票，由深圳北开往香港西九龙及由各香港西九龙开往深圳北之首班列车，车票于开售后不久同告售罄。
首发当日之G5736次列车，亦为港铁动感号高速动车组售票载客之首班车，编定于早上7时从香港西九龙站出发，7时19分到达深圳北站。惟港铁以涉及过境口岸为由，一度未有安排记者于西九龙站内地口岸区、月台及首发列车上采访，多间传媒机构亦因此派员于港铁于柯士甸站所设定的位置区内排队等候，而时任香港记者协会主席杨健兴亦批评港铁要求记者通宵轮候购票，会令传媒出现技术困难，最终港铁安排传媒使用回乡证作实名登记后离开，但仍需派员留守，记者需于9月9日早上6时返回柯士甸站排队处等候购票。
而深圳前往香港西九龙的首班列车为G5711次列车，编定于早上6时44分从深圳北站出发，7时03分到达香港西九龙站。负责列车为和谐号CRH1A-A型电力动车组。
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虎鸡虫棒棋，是流传中国浙江乡村的两人传统棋类，些许类似斗兽棋。
* 6*6纵横线组成，四角与中心皆有米字形格，共四十九个棋点。
* 棋子有虎、鸡、虫、棒四种，每种每方一枚，以颜色区分敌我。
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