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神户高速铁道股份有限公司，简称神户高速铁道，是一家由阪急电铁、阪神电气铁道、山阳电气铁道、神户电铁等公司及神户市所合组的第三种铁道事业公司。成立于1958年（昭和33年）10月2日。1968年（昭和43年）4月7日开始营业，属于准大手私铁。神户市为该公司最大股东，占40%；阪急阪神控股为10.7%；阪神电气铁道为10.7%；山阳电气铁道为10.7%；神户电铁为7.9%。
神户高速铁道仅持有下列路线，没有营运列车，为第3种铁道事业者。以下路线全部都由第2种铁道事业者营运列车。
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* 1,000公斤的载弹量，炸弹配置不同之处：
* #两枚至四枚二十五号（250公斤）炸弹
* #反舰艇时，必须安装一枚九一式鱼雷来攻击舰艇，但这会牺牲本机续航距离
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正当在七年战争爆发前，他在重整奥地利陆军中下了很大苦功，并在威尼奴尔斯塔特成立了陆军军官学校。布拉格战役之后，奥地利野战军撤退，布拉格被围困。维也纳改派帝国战争委员会主席，老资格的道恩出任总司令，此后，道恩在整个七年战争中，都是普鲁士的最大的对手。道恩出任总司令后，快速在6月间就全面恢复率军反攻，1757年6月18日，道恩的以坚固设防抵挡腓特烈大帝的普军进攻，在科林战役中击败普军，击败「军事天才」腓特烈成为他的军事生涯中的首作，更因此被玛丽娅·特蕾西娅授与了大十字勋章。及后的1757年，他由曾派出哈迪克中将的一支3,400人小队成功偷袭柏林，挫普军军心。及后又连续大败奥古斯都·威廉 (布朗斯维克-贝费恩)的普军并俘获之，更攻陷了西里西亚首府布雷斯劳及其几乎全境被占领。
腓特烈闻听噩耗后留下还军北返，在洛伊滕会战大败奥地利军队司令查理·亚历山大。道恩在这次败绩后正式代替了查理全权指挥奥军。在霍克齐战役中乘夜以8万大军成4路纵队偷袭普军营地，令普鲁士损失了9,000多官兵，包括两位元帅。奥俄联军库勒斯道夫战役打败普军后，俄将萨尔特科夫和道恩之间严重不和令俄奥两军未能夹击柏林，给了普鲁士一线生机。1760年夏季以后，奥军在各战线上多番受挫，道恩亦在托尔高战役中受伤，被送回维也纳。后来普军又在博克施道夫战役中逼使道恩指挥的奥军全线退却。
道恩一直担任司令直至战争结束，并在战后大力重整奥地利军队。1762年玛丽娅·特蕾西娅委派他为帝国战争委员会主席。玛丽娅·特蕾西对他的评价很高，曾经称他为「奥地利的拯救者」。奥地利第五十六步兵团亦是以他的名字命名。
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