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奥托·爱德华·诺伊格鲍尔(Otto Eduard Neugebauer,2月19日),美国籍奥地利裔数学家、科学史专家,对巴比伦尼亚的泥板尤有研究,是天文学史的权威。美国国家科学院评价他为「当代精密科学史,甚至是整个科学史范畴中,最独特及多产的学者」。
生于奥地利因斯布鲁克,他的父亲是铁路建设工程师、收藏家及东方地毯学者;双亲在他幼年时过身。第一次世界大战期间,他被征召入伍,在奥匈帝国与意大利的边境当砲兵中尉,并曾经沦为意大利的战俘。1919年,他入读格拉茨大学,主修电机工程及物理,1921年转至慕尼黑大学,1922至1924年间在哥廷根大学修读数学,师从理查·科朗特、爱德蒙·兰道及埃米·诺特。1931年创立数学文摘,由于拒绝效忠希特勒,他辗转到达美国,于布朗大学教书,并创立了数学评论。
诺伊格鲍尔原本是一名数学家,从事古埃及和巴比伦数学的研究,之后专攻数理天文学史(History of mathematical astronomy)。在65年的职业生涯中,他整合了巴比伦、古埃及、希腊、罗马、印度、中古伊斯兰、欧洲中世纪以及文艺复兴时期对天文学的知识,创造出数理天文学的专门学科。
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水路是这片区域最古老的交通方式。从圣劳伦斯河河口的魁北克市逆流而上,可以到达走廊尽头的温莎。丽都运河的开通使得水路可以从金斯顿抵达内陆的渥太华。
沿着走廊最主要的道路为安大略401号省道和魁北克20号高速公路,两条公路贯穿整个走廊。安大略401号省道为北美最繁忙的公路,西起于温莎市市郊,向东北伸延800多公里,至安大略省及魁北克省交界与魁北克20号高速公路连接。魁北克20号高速公路为魁北克省内最重要的高速公路,连接圣劳伦斯河沿岸的主要城市,包括蒙特利尔、三河市和魁北克市。
加拿大国家铁路和加拿大太平洋铁路在这片区域提供货运服务。维亚铁路使用国铁的线路提供客运服务。这片区域是维亚铁路最重要的市场,占其总营业客的67%。
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TF-144:第144特遣部队(大西洋战略核潜艇),司令为海军中将,由舰队司令部潜艇部队司令兼任。
TF-124:第124特遣部队(核作战空中指挥),司令为海军上校,由第1战略通信联队队长兼任。
TF-204:第204特遣部队(战略轰炸机),司令为空军少将,由第8航空队队长兼任。
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