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318年，刘聪的儿子刘粲被靳准所杀，靳准在平阳屠杀刘氏皇族。刘胤的祖母胡氏和伯父都被害了，刘胤却逃跑了，流落到黑匿郁鞠的部落成了奴隶。刘曜即位为皇帝。323年，刘曜击败了叛将陈安，刘胤把自己的身世告诉了黑匿郁鞠，他半信半疑的却恭敬地把刘胤送回刘曜的身边。这几年来，刘曜以为刘胤死了，立幼子刘熙为太子。现在刘胤归来，刘曜想复立他为太子。但在国舅左光禄卜泰、太子太保韩广的反对下，刘胤自己也谦辞，刘曜收回成命，刘熙还为太子。然而，刘熙和刘胤的亲密关系一直保持到他们生命的最后。刘曜追封刘胤的母亲卜氏为元悼皇后。325年，刘曜封刘胤为南阳王、大单于，在渭城设单于台，左、右贤王以下，都由匈奴、羯族、鲜卑、氐族和羌族的豪杰之士充任。
327年，前凉国王张骏听说前赵军队被后赵击败，于是废除323年前赵册封的官爵，恢复晋朝大将军、凉州牧的名号，派军攻掠前赵的秦州诸郡。刘胤率军与前凉交战得胜，十月，追击渡过黄河，张骏于是失去黄河以南的地域。
328年末，刘曜在和后赵交战时被擒，刘熙成为前赵实际上的领导人，但并未登基称帝。刘胤决定撤出长安西保秦州的首府上邽（今甘肃天水），由于秦州多山容易防守。但撤出长安时引起了惊慌，军队慌忙西逃许多领土沦于后赵之手。
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在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
在二式陆用中教量产时，海军开始将性能不足以适应战场的旧式战机撤回日本国内，并转用于中级与高级教练用，这导致日军短期间增加许多可用的教练机。之前计划替换的九三式中级教练机则因为飞行稳定、操作容易、妥善率高因而转用为初级教练，二式反而沦为定位尴尬的产物，因此仅在1年内少量生产了176架即停产，其中150架为日本飞行机公司代工制造，最后一架于1944年8月出厂。九州飞机在当时因为优先生产东海反潜巡逻机与白菊教练机，因此工厂并未开设量产线，而仅少量再制造了9架同型机。
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块状样品可通过铟（Ⅲ）的氢氧化物、硝酸盐、碳酸盐或硫酸盐的热分解来制备。氧化铟的薄膜可以通过在氩/氧气中铟靶的溅射沉积来制备。它们可被用作半导体的diffusion barrier（“阻挡金属”），例如可抑制铝和硅之间的扩散。
氧化铟在700℃分解为氧化亚铟（一氧化二铟），其于2000℃进一步分解。
淡黄色的氧化铟可溶于酸和碱，但棕红色的相对难溶。和氨在高温下反应，形成氮化铟。
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