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利伯高是天主教爱尔兰籍主教及圣高隆庞外方传教会会士。曾任江西建昌府宗座监牧区宗座监牧、南城宗座代牧区宗座代牧（1933年-1946年）、南城教区主教（1946年-1970年）。

利伯高出生在1886年3月3日，英国联盟时期西岸克莱尔郡的小镇Kildysart。1911年6月18日，25岁晋升神甫。1918年6月29日（31岁）入圣高隆庞外方传教会。1931年12月17日到达中国传教。

1933年7月21日（47岁）由教廷任命为江西建昌府宗座监牧区首任宗座监牧。1938年12月13日（52岁），升为南城宗座代牧，领衔塞浦路斯Diocesi di Amatunte di Cipro主教。1939年4月16日，由赣州和若望主教祝圣。

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福克F.XXXVI（Fokker F.XXXVI）是一款由荷兰福克飞行器公司的四引擎飞机，最高可载32人。

福克F.XXXVI采用悬臂式单翼机，机翼材料为全木材，而机身则采用织物钢管，发动机为四具莱特飓风系列发动机，能载4名机组人员和32名乘客。首架福克F.XXXVI，注册编号PH-AJA在1934年6月22日首飞，1935年3月交付给荷兰皇家航空营计欧洲线。福克F.XXXVI只生产了一架，该飞机在1939年卖给苏格兰航空工业用作英国皇家空军训练机。飞机在1940年一次起飞意外中报废。

英国Airspeed取代在英国生产福克F.XXXVI给英国国内用户的执照，但没有获得订单。

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凯莱赫认为只在德克萨斯州内飞可以避免联邦监管。同时期有三家航空公司状告该监管流程，但是三年都没有得到解决。当德克萨斯最高法院保留了其在德州内飞行的权利，西南航空在1970年开始占到了主流。1970年12月7日，德州高法终审，美国最高法院维持了原判。

西南航空的法律斗争史在1983年被Winifred Barnum改编成了一本儿童书《Gumwrappers and Goggles》。在故事中，一架名叫TJ Love的小飞机被两架大飞机告上了法庭，不让他停在机库里，并且阻止他飞行。在法庭上，由于律师出色热忱的陈述，TJ Love的飞行权利被保留了。尽管书中没有提到任何航空公司的名字，但TJ Love的颜色就是西南航空的标志颜色，另外两架飞机的颜色属于布兰尼夫国际航空和美国大陆航空。律师则代表了赫伯·凯莱赫。这本书还被改编成了一个音乐舞台剧《Show Your Spirit》，由西南航空赞助，在它所服务的城市里演出。

1971年3月29日，西南航空更名，从Air Southwest Co.改为现在的Southwest Airlines Co.，总部位于达拉斯。西南航空从1971年6月18日开始规划航班，从达拉斯到休斯顿（最初为IAH）以及从达拉斯到圣安东尼奥，执飞机型为737-200。OAG (company)的数据显示，在1972年10月15日的一周里，达拉斯到休斯顿的威廉·佩特斯·霍比机场有61次航班，达拉斯到圣安东尼奥有23次，休斯顿到圣安东尼奥有16次，星期六停飞。

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