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宁洛高速公路凤阳支线(S95),简称凤阳支线,是连接宁洛高速公路和蚌淮高速公路的一条支线高速公路。连接线位于蚌埠市南部,凤阳县境内,全长44.963公里,同时也是蚌埠市的高速南外环。
本高速公路分两段建设,一期工程于2011年4月开工,全长15.781公里,线路自蚌淮高速公路西泉街枢纽向东,连接至凤阳县城。二期工程于2013年5月开工,全长29.182公里,继续向东延长至宁洛高速公路。2015年12月30日,宁洛高速凤阳支线并入安徽高速路网 。2016年1月1日正式开通运营。
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多解析度分析(multiresolution analysis, MRA)或是多尺度近似(multiscale approximation, MSA)是最常用来分析离散小波变换〈DWT〉或是验证快速小波转换〈FWT〉理论的方法。本分析方法在1989年及1998年由Stephane Mallat 著作的论文提到。
Lp空间的多解析度分析由一系列嵌套子空间组成
* :取样定理主要是在重建一个时间长度中被取样过的信号:若信号是有限频宽,只要奈奎斯特频率(Nyquist frequency)比1/小及可完整重建信号;否则得到的重建信号为近似的信号。因此可以说,愈小的使得信号的重建愈容易,的大小将决定信号解析度,同时,取样频率也受到,的限制。
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印度尼西亚-马来西亚对抗(简称印马对抗,印尼语、马来语:Konfrontasi Indonesia-Malaysia,通常简称Konfrontasi),或称为婆罗洲对抗,是1963年至1966年期间的一场印度尼西亚为遏止马来西亚成立而发生的暴力冲突。
1961年6月,由于担心新加坡被左翼激进势力接管,马来亚首相东姑阿都拉曼提出将马来亚、新加坡、砂拉越、沙巴、文莱合并在一起,建立“马来西亚”的设想。而印尼开国总统苏加诺认为婆罗洲和马来亚的英国殖民地是帝国主义残余,完全应当并入大印度尼西亚,要“粉碎马来西亚”。
此次对抗的重要先兆是1962年3月至8月印尼对荷属新几内亚的政治对抗以及12月的文莱暴动。1963年1月20日,印尼外交部长苏班德里约表示,印尼将实行针对马来西亚的对抗(Konfrontasi)政策。这一词来自苏加诺的发明,他力图重演西伊里安的成功经验,认为英国实力不足以长期维持军事对抗态势,可以通过战争边缘政策实现自己的目标。2月13日,苏加诺在群众聚会上高呼“马来西亚是新殖民主义的产物”“印尼被包围了”“印尼反对马来西亚”。印尼人民协商会议议长阿鲁季表态:“马来西亚不仅构成对印度尼西亚的包围和威胁,而且也是美帝国主义在东南亚实现战争阴谋的帮手。”
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