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大桥主跨440米，曾是世界上主跨最长的斜拉桥及最长的混凝土斜拉桥，其斜拉桥主跨纪录于1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙桥所超越，而混凝土斜拉桥的主跨纪录直到1991年才被挪威的斯堪桑德大桥所超越。同时，2014，在加的斯的拉佩芭大桥建成之前，该桥一直是西班牙主跨最长的斜拉桥。
大桥为双向四车道，两侧各设有一条为维护人员使用的步道。
主桥跨径布置为：66+440+66米，桥宽34米，两座H型钢筋混凝土桥塔建在两岸的基岩之上，高度分别为102.3米和117.3米。228根斜拉索由直径0.6英寸的钢丝构成。
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下端站是釜山地铁1号线沿线的一座地下车站，位于韩国釜山广域市沙下区하단동，韩语副站名为「ART MALLING」（아트몰링）。未来釜山地铁5号线通车后，将于本站与1号线交会转乘。
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有12处出口。
:新平（101）－下端（102）－堂里（103）
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* 1914年（大正3年）4月10日 - 田中镇搬到了中心
* 1927年2月 - 这条路线也将运送含有主要糖和糖水。
* 1931年1月25日，1月25日 - 新设5站。
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