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沈成平9月4日，男，汉族，现任复旦大学二级教授、博士生导师。
2001年7月毕业于安徽师范大学物理系获学士学位，2004年7月于南京师范大学获硕士学位，2007年7月于中国科学院高能物理研究所获博士学位。2007年7月至2011年4月，在美国夏威夷大学物理系作博士后研究助理。2011年5月至2013年3月，在日本名古屋大学物理学院任助理教授。2013年3月至2019年3月，任北京航空航天大学物理科学与核能工程学院教授。2019年3月调至复旦大学，任现代物理研究所教授。
主要研究领域为高能物理实验，曾担任BESIII合作组理事委员会主席，Belle II合作组粲偶素物理组物理召集人。主持自然科学基金面上项目、自然科学基金国际交流合作项目、973子课题等科研项目多项，研究成果曾获2014年北京市科学技术奖二等奖。在Physics Reports、Physical Review Letters、Physical Review D等期刊发表论文80余篇。2013年入选国家高层次人才青年计划，2020年入选科技部中青年科技创新领军人才和国家万人计划科技领军人才。
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自1980年开始，新村号开始投入使用9201系柴油动车组，运行区间为首尔-南原。为迎接1986年亚洲运动会及1988年夏季奥林匹克运动会，决定停用9201系柴油动车组，改为编入至无穷花号中。并在1987年开始使用由现代重工、大宇重工业、韩进重工业制造的101系柴联车，此列车为推拉式列车具流线型车体。运行区间为首尔-釜山，并在1987年-1988年开始批量生产，并陆续在中央线和全罗线服役，替代了无穷花号的部分使用区间。较第1代客车相比，每节车厢内部座位为64个，每排4个，此外还拥有咖啡厅和舞厅，最初的101系为6辆编组，1988年和1992年又引进111系和251系，三者合称韩国铁道新村号型柴联车，111系和251系采8辆编组，或两列重联为16辆编组，共制造438辆。
新村号型柴联车随著车辆老化、KTX投入，以及预定由210000系电联车担当的ITX-新村取代，在2013年1月5日全部停用，其中动力车全数报废，拖车经改造继续以机车牵引使用，2018年4月30日新村号退役，拖车也随之退役。在2001年曾制造2列4编组的新村号柴联车，作为总统座车命名为「庆福号」，金大中曾陪同美国总统小布什搭乘该列车参观都罗山站和南北铁路连接工程。
粗体在1987~2013年间使用韩国铁道新村号型柴联车。
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凯伊奇·达席尔瓦·查加斯（Kayky da Silva Chagas；6月11日），简称凯伊奇（Kayky），是一名巴西足球运动员，场上司职前锋，现时被英超球队曼城借至巴西足球甲级联赛球队巴希亚。
凯伊奇于2003年6月11日出生在巴西城市里约热内卢。他的足球生涯于家乡俱乐部富明尼斯开始，在2012年加入了他们的U-9室内五人制少年队。在发展的过程中，他最终成为了一名足球运动员，是富明尼斯U-17梯队夺得2020年U-17巴甲联赛冠军的重要成员。
在2021赛季巴甲联赛开始前，凯伊奇被提拔至富明尼斯一线队。2021年3月4日，在富明尼斯1-2客负雷森德的里约联赛中，凯伊奇在上半场比赛中替补登场，换下了另一名小将西尔维拉，完成了一线队首秀。同年4月6日，在富明尼斯客场4-0完胜马卡埃体育的比赛中，凯伊奇打进了球队在比赛中的第一粒进球，打开了个人的进球帐户。
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