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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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尹昶重曾经担任《文化日报》评论员。于2012年12月成为总统职务交接委员会发言人，之后兼任青瓦台发言人，历任136天，因为性骚扰事件而被撤职。
* 1982年 - 高丽大学 化学科学士
* 2002年 - 高丽大学 国际关系学政治学
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唱名（solfège，sɔl.fɛʒ；solfeggio，sɔl.fɛd͡ʒio）是用来教授音高和视唱的音乐教育方法。有助于演唱者区分音程，并加强对乐理的理解。它是一种阶名唱法，而这两个表达方式实际上常被混用。
学习唱名涉及到一系列音节，在英语国家通常是do（音调唱名法中的doh）、 re、mi、fa、sol（音调唱名法中的so ）、la、ti（或si）。
* 首调唱名法：将当前调的主音唱成do。
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