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路口铺站始建于1914年，1917年投入使用，当时车站设有3条股道，为四等站。1930年，车站迁往位于西平铺的现址。新站设有面积457.3平方米的站房一座，站内设有1条股道以及长150米、宽4.6米的站台一座。1936年站内增加一条股道58。
1950年代初期，车站等级将为5等站。1958年12月修建通往临湘白云矿的专用线，并于1959年2月1日建成，3月投用479。车站于1965年4月进行扩建工程，站内股道数量于1968年增加至9条。1970年，与车站接轨的长炼专用线和厂前工业站投入使用，车站因此于1971年等级提升至三等站，之后又于1985年提升至二等站58。
路口铺站站房位于站场南侧，于1989年投入使用，面积1171平方米58。
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《2018年私刑受害者正义法案》是一项拟议法案，旨在将私刑（根据种族、肤色、宗教或国籍而故意的人身伤害）归类为美国联邦的仇恨犯罪。 这项具有象征意义的法案旨在指出美国政府以往的过错，并避免更多的私刑发生。
该法案由美国参议院的三名黑人成员于2018年6月提出：卡马拉·哈里斯，柯瑞·布克和蒂姆·斯科特。该法案于2018年12月19日获得美国参议院一致通过。直到2019年1月3日第115届国会结束，该法案之所以未能实施，是因为美国众议院尚未通过该法案。
2020年2月26日，《爱默特·提尔反私刑法》是《私刑受害者正义法案》的修订版，以410票同意，4票反对的结果通过了众议院。美国肯塔基州参议员兰德·保罗由于担心已经被定罪的罪犯可能会“由于轻微瘀伤刑罚”面临“新的10年徒刑”而促使美国参议院最后拒绝通过该法案。保罗要求加快通过法案的修订版，其中要求仅“试图进行人身伤害”才可以被定义为私刑，并指出根据联邦法律规定私刑在之前已然是非法行为。众议院多数党领袖斯坦利·霍耶对保罗的立场提出了批评，并在推特上发文：“一位共和党参议员竟阻碍该法案成功通过并成为法律，真是可耻。”时任参议员的卡玛拉·哈里斯随后补充道，“保罗现在正试图削弱现存的法案，但根本没有理由要这样做，”并在同一时间宣布该修正案已被否决。
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出身于流浪青年军。1995年开始于甲组上阵。两季之后，于1997年，潘耀焯转投愉园，效力了11年之后。于2008年夏天，潘耀焯「上山」加盟南华。虽然2009年初开始，外界一直盛传潘耀焯获得前班主林大辉力邀，会在2009年夏天加盟来届升上甲组的沙田，但由于南华不肯放人，有约在身的他最终亦决定继续留队。
2011年夏天，潘耀焯加盟来届升上甲组的深水埗。后来因为与深水埗教练李志坚不和，于2012年1月解约，转投另一支地区球队天水围飞马，兼任助理教练。于2012年夏天结束骋业球员生涯。
1995年底，18岁的潘耀焯入选香港青年军A队参加日航杯青年足球赛，并且夺得冠军。1997年1月，潘耀焯代表香港青年军参加新春杯青年足球赛。1997年10月，潘耀焯代表香港奥运队参加在上海举行的全运会足球赛。
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