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澳门特别行政区政府的行政部门除首长行政长官外，由第一层司长、第二层局、第三层厅、第四层处所组成，并可根据需要设立咨询组织。另外，有部分机构直属行政长官，如廉政公署、审计署、澳门海关等。
根据第2/1999号法律《政府组织纲要法》第四条规定，澳门特别行政区政府主要官员为各司司长、廉政专员、审计长、警察部门主要负责人和海关主要负责人：
1999年，由当时七司「司法政务司」、「行政、教育暨青年事务政务司」、「经济协调政务司」、「保安政务司」、「传播、旅游暨文化政务司」、「社会事务暨预算政务司」、「运输暨工务政务司」分别统一为「行政法务司」、「经济财政司」、「保安司」、「社会文化司」、「运输工务司」共五司；另外有部门调整及改称，如司法警察司改称司法警察局，并隶属保安司等；所有司（二级司）、局、厅、处，都分别改为局、厅、处；及取消了一些部门，如纪念葡萄牙发现事业澳门地区委员会等。
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CRH6仅在1、3、5、7号车厢设置卫生间，卫生间比其他系列的CRH动车组少一半，令不在这些车厢的乘客需要步行较长的距离前往卫生间。在高峰期，车厢的走道站满乘客，若是前往卫生间，需要穿越大量乘客才能到达卫生间，不仅不方便且有发生踩踏的风险。而且无障碍卫生间设于1号车厢，令在其他车厢的残疾人士更加难以前往。
CRH6在车门靠两车厢接驳位的一侧设有3个折叠座椅，既可当临时座位使用，亦可作为轮椅人士的停泊位。在实际运营中，不少乘客会坐满这三个座位，令轮椅无法停泊，而CRH6的走道比其他CRH动车组的要狭窄一些，轮椅无处安放，令残疾人士甚为不便。
CRH6采用了和中国铁路其余长途动车组相同的车轴设计和超载阈值警报系统。因而虽然其宣称适合大客流的市域、城际铁路，但在客流过大时会出现即使车内仍有空间，却因列车超员而无法行驶的情况。
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六苯基苯可利用Diels–Alder反应由四苯基环戊二烯酮和二苯基乙炔在二苯酮或其它高温溶剂下回流得到。
由于各个苯环之间存在着空间位阻，所以在稳定的构象中，如左图所示，作为取代基的苯环平面并不与中心苯环的平面平行，而是有一定程度的偏转。整个分子形成了一个桨状构象，外围的六个苯环偏转了65°左右。在气态条件下，外围的苯环会与中心苯环相垂直，并会进行一定程度的摆动。
六苯基苯加氢还原，可以得到六环己基苯和六环己基环己烷。
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