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欧洲联合左翼联盟党团（Confederal Group of the European United Left）是过去的一个欧洲议会党团。该党团成立于1994年7月19日，由来自于社会主义政党和共产主义政党的欧洲议会议员组成。该党团的议员来自于法国共产党、葡萄牙共产党、希腊共产党、意大利重建共产党、西班牙联合左翼和希腊运动和生态左翼联盟。
1995年，欧盟的扩大导致了“北欧绿色左翼”党团的创立，“北欧绿色左翼”党团由来自于芬兰左翼联盟、瑞典左翼党和丹麦社会主义人民党的欧洲议会议员组成。1995年1月6日，“北欧绿色左翼”党团与欧洲联合左翼联盟党团合并为“欧洲联合左翼/北欧绿色左翼”党团。
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为了应付日益频繁的交通，本站于1867年被重建。现时位于5及6号月台、彼此相对的建筑就是于当时落成。此外，伦敦和西北铁路公司亦同时将原本需要于沃尔弗顿（位於伦敦和伯明翰铁路上）和克鲁完成的机车制造工序改为集中于克鲁。
1890 年代，一项调查显示本站 24 小时内有 1,000 列火车通过，其中一半是不需要停靠车站的货运列车。因此公司决定单独修建一条四线铁路线，该线通过车站西侧，并以地下隧道避开南、北交汇处，然后与主线汇合。 建设计划于 1895 年获得批准，工程从 1896 年持续到 1901 年。工程中的“大挖掘”雇用了 1,000 多名工人，成本约为五十万英镑（相当于 2021 年的 57,750,000 英镑）。车站在 1903 年 和 1907 年之间进行了扩建，提供八个直通月台，每个站台四分之一英里长。扩建的成本为一百万英镑 （相当于 2021 年的 112,540,000 英镑）。
1923 年，伦敦和西北铁路公司被并入伦敦、米德兰和苏格兰铁路公司。克鲁仍然是机车制造的主要中心。 1938-39 年，南、北交汇处的信号箱被完全重建为巨大的混凝土结构以抵御空袭，并一直使用到 1985 年更换信号工程展开为止。北交汇处的信号箱现已成为克鲁遗产中心的一部分，并可供参观。
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