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现时有关《多马福音》的确切成书日期还有争议，相关学者大致可以分为两大阵营：
* 早期阵营主张多马福音与正典福音书的成书日期相若，即大约在公元50年代；
* 晚期阵营主张多马福音在公元2世纪成书，远在正典福音书之后。
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2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。
2019年起，由于浑南区创新路羊安一街附近的污水问题，本线及一号线的电车公司 - 会展中心区间段无法正常运营，电车公司曾短暂利用公司的商务车在本段进行接驳，但因污水深度问题被迫暂停服务，附近居民曾多次向媒体和各级政务平台进行投诉。据有关部门给出的回复显示，该路段积水的原因是下游污水管线工程剩余的621米路段由于征地拆迁问题无法动工，导致污水无法汇入桃仙污水处理厂，目前，针对此处拆迁情况，白塔街道办事处已于2020年11月组织现场协调，建设局也将在拆迁工作完成后第一时间组织施工单位进场施工，计划2020年底完成通水，彻底解决创新路积水问题。
* 2015年6月29日 - 本线首通段世纪大厦 - 大学科技城区间开通运营。
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进入黄色2160p常见问题汇总
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谢孟恭表示自己从小就非常想赚钱，在辅仁大学法律学系毕业后，便开始找薪水最高的工作，并因此选择受训进入威航航空公司担任机师，只因为月薪达新台币20万元。但在签了25年的约后，他被迫签下自愿离职书，之后威航便歇业。后来谢孟恭开始从事其他工作，并耗资新台币40余万元，试图经营YouTube频道，还曾因此请教谢金河，但节目仅制作五集便草草收尾。
2019年起，谢孟恭和友人共同经营Facebook粉丝专页「股癌 Gooaye」，分享股市投资经验，由于仅是写文章，受到的关注不多。
2020年2月28日，谢孟恭与配偶Liza从义大利返回台湾后开始出现咳嗽症状，他以为自己得到严重特殊传染性肺炎。在家自主隔离期间，他开始录制Podcast，推出节目《Gooaye 股癌》，分享自己的投资观察，自此开始走红。《Gooaye 股癌》播出不到一个月便有广告赞助，每周录制2集（目前为周三、六更新）。至2020年8月时，该月每集平均播放次数超过40万次。
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