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他曾经在诗句中写道：“大书，大恶”（μεγά βιβλίον μεγά κακόν, "megabiblion, mega kakon"）这句话阐明了他反对长篇复古的英雄史诗并意图改变这种风格的想法。

卡利马科斯一生的文学创作超过800部。他自由而多变的写作风格不仅仅只运用在诗歌上，还包括了散文、短篇以及评论。其作品包括歌集《Aitia》（中文翻译成《起源》）、《Hecale》（中文翻译为《赫卡勒》）《抑扬歌诗集》、《铭辞集》等。

诗集《起源》一共分为四卷，由若干诗歌组成，是一部介绍古希腊各种节日，,习俗和名称的来源，该作品各个篇章之间的内容没有明显的联系。其中的第三卷则详细的描写了阿孔提奥斯和库狄帕的爱情故事。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。

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王伦，北宋仁宗时山东起义首领。农民出身，原为沂州（今山东临沂）戍卒。当时，山东地区连年饥荒，饥民暴动不断发生。

庆历三年（1043年）夏，王伦率众杀死沂州巡检使朱进，占领沂州。王伦一度北上攻密青两州(今山东诸城、益都)，转又乘虚南下，攻泗州（今江苏盱眙），渡过淮河，先后攻入楚州（今江苏淮安），真州（今江苏仪征）、扬州、泰州及高邮军，直达和州(治今安徽和县)。

他身穿黄衣，自置官职，义军面刺天降圣捷义军六字以表决心。七月，义军在扬州山光寺南一战失败，王伦突围至和州（今安徽和县），在采石矶被傅永吉追杀。

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