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黄贝岭站站台属于双岛式站台，可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台，为2号线深圳地铁方向、5号线落客站台；南部为3、4号站台，为8号线盐田路方向、5号线深圳地铁方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造，5号线由中国中铁负责建造，两条线路站台的设计稍有不同。另外，本站5号线月台西端站后设有交叉渡线，供5号线列车从本站至赤湾站的所有列车进行折返，西端内侧路轨两段尽头预留继续往西延伸条件。月台两侧均设有两条联络2号线和5号线路轨。
黄贝岭站共设有十个出入口，其中B、E出口设有垂直电梯；因设计原因，A、C出口并未设置盲道。
本站西边为More Fun地下街，连接E、F、G及H出口。
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圣救主主教座堂在历史上进行了修改和翻修。这座教堂建立于10世纪，原本只是普通的本堂区圣堂，到19世纪才获得主教座堂的地位。早期的主教座堂是位于最中心的圣多纳廷主教座堂，位于市政厅对面，在18世纪末，法国人占领了布鲁日，废除了主教并拆毁主教座堂。
1834年， 1830年比利时独立后不久，在布鲁日重新任命了一位主教，圣救主教堂获得了主教座堂的地位。但是，这座建筑看起来不像一座主教座堂，它远远小于附近的圣母教堂，庄严程度也不及后者。为了要适应新的角色，需要一座令人印象深刻的较高的钟楼。
现存最古老的一部分是钟楼的底座，可追溯到12世纪。1839年，一场大火烧毁了主教座堂的屋顶。英国建筑师罗伯特Chantrell以新哥特式建筑修复英国教堂著称，被要求恢复圣救主主教座堂昔日的辉煌。与此同时，他获得授权建造更高的钟楼，高度超过圣母教堂。Chantrell没有增加一座新哥特式钟楼，而是选择了非常个人化的罗曼式设计。完成后，有很多批评，皇家纪念物委员会（Koninklijke Commissie voor Monumenten）未经Chantrell授权，在塔顶安置了一个小尖顶，因为原来的设计被认为太过平坦。
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峨眉山站，位于中华人民共和国四川省乐山市峨眉山市峨眉山景区，是成贵客运专线上的高铁站，成贵客运专线峨眉山支线的终点站。于2014年12月20日启用营运，成都局集团管辖。工程建设期间曾名为天下名山站。
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