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工程于2006年动工。2009年7月30日上午，大桥局部试开通。2010年2月12日，北延线主线也正式通车。
由于位于市区及悬索结构易于攀爬，已经多次上演跳桥秀。甚至有可能成为海珠桥第二。
尽管有关部门在桥的钢索底部设置了铁丝网并且涂上黄油，但跳桥者依然能够成功攀爬表达诉求。
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按照当时设计规划，东座属于政府内部办公室及行政局会议厅；中座为政府总部及立法局会议厅；西座则是服务公众的部门办公室及立法局议员办事处18。政府新闻处在1961年于西座雪厂街入口设立「咨询指导处」，接受市民查询87。中区政府合署其后因经过多次加建，1962年先于东座顶楼加建一层，1964年则于西座顶楼加建一层，西座天台东端在1976年扩建办公室及洗手间88。1960年代东座加建穿越花园道的地下通道，以连接1969年落成的美利大厦50。
随着立法局在1985年迁往原最高法院大楼，中座的立法局会议厅在1989年动工拆卸，改建为中座新翼，1991年完工25，设计与物料与中座几乎完全一致，中座则加建低座作为行政局会议厅89。1980年代末，中区政府合署渐见不敷应用，建筑署曾建议拆卸中座及东座重建为公园，西座则翻新为政府及私人办公室，花园道停车场及拱北行则重新发展为低密度商业中心，但因财政问题而未有落实89。最终花园道停车场、拱北行及希尔顿酒店重建为长江集团中心，于1999年落成。
香港主权移交后，中区政府合署继续作为政府总部，中座正门在1997年7月1日凌晨挂上中华人民共和国国徽及香港特别行政区区徽，取代以往的香港盾徽。西座于1998年进行大规模的内部改建，面向中座的东端兴建外观现代化的新翼51。
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莱富尔站（Gare de Laifour）是法国的一个铁路车站，位于法国东北部市镇莱富尔。
莱富尔站位于莱富尔城区内部，默兹河左岸，紧邻莱富尔市政厅（Mairie de Laifour）。车站大致呈东北-西南走向，两侧均可进出车站。
莱富尔站是一个小型的乘降所，没有任何售票服务及设施，乘客需上车后主动购票或使用通勤卡。
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