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由于无人代工组装，2012年起金铃汽车改成以进口方式引进铃木的车款，并由各地新建立的经销商承接后续维修保养之业务。
2020年4月起，台湾贩售之Suzuki Vitara车辆由车主陆续发现车门框上缘胶条接缝处，普遍容易有生锈的现象，进而发现部份进口车辆于交车前就已有生锈情况，自此总公司并未公开说明此点瑕疵问题，而台湾地区车主仅能各自回厂接受服务厂各别处理，但由于处理方式各地皆不相同，后续衍生处置不当、补漆不良、飞漆污染、胶条断裂、二次生绣等大小问题，造成许多车主不满，消费者集体向媒体投书，并依照消费者保护法投诉，要求统一作业流程并调查此品质不良问题的原因，至2020年8月16日止，仍未有明确结果，金铃汽车仍未主动对外说明。
2020年9月及10月间，车主透过消保会与金铃公司进行调解，金铃代表表示依照合约保证之书面保固内容，仅能提供三年十万公里内之限期保证，但过保后或处理完毕为采「善意处理」，请车主有无过保或处理完一段时间重复发生仍请回原厂，原厂会依「善意处理」原则进行处理，至于「善意处理」及「有效保证」到底多久，无法以进行明确时间的承诺。
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* 科学警察研究所－总务部长·研究调整官
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* 北海道警察－警务、总务部长、方面本部长
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廖逢节，原姓杨，字应时，号春泉，河南汝宁府光州光山县人，固始县民籍，明朝政治人物。
初姓杨。嘉靖二十五年（1546年）丙午科河南乡试第四十六名举人。嘉靖三十五年（1556年）丙辰科第三甲第一百九十九名进士。吏部观政，授户部主事，四十二年升郎中，本年升直隶永平府知府。四十五年升山西副使，隆庆二年疏请致仕。四年起复原职，五年二月升为布政使司右参政，仍分巡北中二路兼兵备，六月升都察院右佥都御史，巡抚甘肃等处。万历二年（1574年）二月调任南京，三年十月授南京太仆寺少卿。
曾祖杨信；祖父杨从政；父杨凤。母王氏；继母崔氏；继母张氏。弟逢吉、逢化。
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