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本次事故中的安-26运输机注册编号为RF-92955，制造商序列号为10107，于1980年首飞。
当地时间3月6日14:00左右，安-26运输机在降落时冲出跑道约500米。据最初调查，事故的原因是机械运转失灵。俄罗斯国防部根据事发地的报告排除了该运输机被击落的可能性。尽管如此，反政府武装团体伊斯兰军宣称制造了这起事故。根据《家园报》的报道，五名武装分子在运输机离地100米左右时用重机枪对其射击。由于伊斯兰军过去曾错误地宣称制造空难，本次宣告也同样值得怀疑。
至于真正的事发原因，是运输机顺风着陆时遭遇风切变，瞬时的强风令其猛烈倾斜，疾速坠落，最终冲出跑道。
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塞尔希·佩尔昆 (Сергій Володимирович Перхун ; 8月28日）是一名乌克兰足球运动员。他是迄今为止俄罗斯足球超级联赛中唯一一位在正式比赛中因伤而死的球员。
2001年8月19日，在莫斯科中央陆军足球俱乐部与马哈奇卡拉安郅足球俱乐部的比赛中，塞尔希·佩尔昆与Budun Budunov相撞，两人的头部都受了伤，结果9天后塞尔希·佩尔昆因脑出血去世。 莫斯科中央陆军足球俱乐部决定永久退役塞尔希·佩尔昆生前所穿的16号球衣。
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* 2023年6月26日，T4线主线试运营。
宜宾市规划有共计七条轨道交通线路，其中近期规划为4条线路。原先7条线路皆计划运用有轨电车、轻轨系统甚至地铁，并计划将4号线作为示范线运用有轨电车系统。2018年中国内地轨道交通建设审批收紧后，宜宾转而计划运用智轨系统构建其7条共156公里的城市轨道交通网络。
宜宾轨道交通原有4条线路规划走向基本确定，并计划采用钢轮钢轨系统。但在其转而运用智轨系统后，原有规划去向不甚明朗。
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