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* 平成13年（2001年）3月 三得利社长に就任（-平成21年3月）
* 平成14年（2002年）3月 三得利会长兼务（-平成21年3月）
* 5月 社団法人総合デザイナー协会理事长就任
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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高雄市旗美社区大学，简称旗美社大，成立于西元2001年，为台湾第一所农村型社区大学，其成立宗旨为培力与陪伴农村居民，在农村进行一场学习运动。
高雄市旗美社区大学的前身为高雄县社区大学。西元2000年下半年，高雄县政府决定试办社区大学，位于美浓的财团法人钟理和文教基金会便著手进行规划事宜，并于同年的12月透过公开招标，取得委办经营权。2001年3月3日，旗美社大正式开学，是台湾第一所「农村型社区大学」，由钟铁民先生担任创校校长（最初职称为主任）。2003年学区调整为旗美九乡镇。2011年9月，基金会董事长暨文学家曾贵海医师继任；2015年6月，由原社大主任张正扬接任校长一职。
旗美社大服务区域包含旗山、美浓、内门、杉林、甲仙、六龟、桃源、茂林、那玛夏等九个乡镇区，自高山到平地皆为学区，学区内住民职业以第一级产业为主。社大创立之初，工作干部多来自美浓爱乡协进会。做为一所「农村型社区大学」，旗美社大透过各种课程的开设，为农村的居民们提供学习机会。为了开出能够回应农村需求的课程，旗美社大以「向农村学习，在农村学习」做为工作方法，课程的规划与经营融入当地脉络，而非单向地向农村地区「灌输课程」，并将教室送到家门口。此种融入当地脉络的意识，表现于旗美社大的诸多制度，例如超过八成以上的分班位于校本部以外的社区中。农村型社区大学在办学经验上并无可供学习的对象，亦无可以直接沿袭的案例，因此旗美社大的办学定位和方法，可以说是一个动态的、连续摸索的过程。
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