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在西班牙的美洲殖民地，人们展开了讨论，意图保持西班牙的宗主权，直到卡洛斯四世重返王位。整个新西班牙没有例外（在Francisco Primo de Verdad y Ramos的鼓吹之下），但不同的是墨西哥城人罢免了总督，并成立了新的“墨西哥城议会”。这种形势使得土生白人的立场变得更为激进。1810年9月16日，米格尔·伊达尔戈·伊·科斯蒂利亚向殖民政府宣战，他获得了当地土著和农民军的支持，打出了“瓜达卢佩圣母万岁，打倒不义的西班牙领主”的口号，起义迅速演变成一场独立战争。
战争持续了11年，这场战争内部意见并非一致。一开始人们主张斐迪南七世对西班牙以及各殖民地的主权，然而随着时间的推移人们更加倾向于共和政体。1813年，Congress of Chilpancingo（由革命军将领莫雷洛斯召集）起草正式文件宣布了墨西哥的独立。然而Morelos在1815年的战败使得独立战争转入游击战状态。到了1820年左右，起义部队只剩下少数，主要集中在马德雷山脉南部和韦拉克鲁斯。那时阿古斯汀·德·伊图尔维德已与各个派系（包括西班牙政府）结成了紧密同盟，于1821年9月27日达成独立。在1838年4月28日之前，西班牙从未正式承认墨西哥的独立，实际上它准备重新占领墨西哥，但这一野心没能持续下去。
原来的西班牙殖民地成立了短命的君主立宪政权、天主教的墨西哥第一帝国，该帝国1823年便由于内部矛盾而解体，一些省份脱离出去，成立了联邦共和国。
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霍顿撞击坑（Holden Crater）位于火星水手号谷东南方、阿尔及尔平原北方的高地上，直径152.66公里，是预计于2011年发射的火星科学实验室四个登陆候选地点之一。名称来自美国天文学家、太平洋天文学会创办人爱德华·辛格登·霍顿（Edward Singleton Holden）。
此撞击坑有古代水流活动的遗迹，如从西南方流入的乌斯钵谷的洪水、撞击坑壁冲蚀沟末端的冲积扇，而最特别的是裸露出的湖底沉积物，其中含有黏土。这些特征使得霍顿撞击坑被选为预计2011年发射的火星科学实验室的登陆候选地点，以研究古代的水文及气候。
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* 交通方面，目前学生出行主要搭乘连通嘉定校区与校本部（四平校区）的北安跨线车，路途漫长、路况较差，全程需要1个半小时至3个小时。北安跨线车由校外公交公司承办，费用较高，增加了学生出行的不便与开销。教师主要搭乘学校班车，经沪宁高速、外环高架，因此耗时大大缩短，全程为40至50分钟。交通方面的师生差别待遇屡屡为学生所诟病，目前暂无学生和校方均满意的解决方案。11号线安亭一期支线于2010年3月29日开通，使得可以在上海汽车城站乘坐地铁出行，但至嘉定校区仍需换乘沿曹安公路的公交车。校方开设了自嘉定校区往返上海汽车城站的免费接驳车，但班次有限。离校区最近的昌吉东路站于2011年4月26日开通，车站内虽有“同济大学”标识，但还没有建成的道路通往校区。
* 餐饮方面，校区投入使用初期，校园内仅有后勤食堂供应餐饮，存在缺乏竞争、质量不佳的情况。当时在校生活的学生普遍认为后勤食堂提供的伙食“有辱几十年来‘吃在同济’的美名”。随着2005年至2006年间多个学院的迁入，校园附近零星开设了数家餐饮小店，但离学生生活区域较远，且校方禁止校外餐饮小店外送入内，因此并未缓和学生在餐饮方面的不满。2006年秋季学期开学之后，在校内陆续增开了多家餐饮小店，且结合了中外菜肴、南北口味，收费也较市区相对低廉，受到了同学们的普遍认可。
* 购物方面，目前校区内有一中小规模的联华超市，以及数家小超市。校区周围并无较大规模的超市或商场。校区开设了到安亭镇的免费购物班车，但由于停靠的站点不佳且过于耗时，并未受到学生欢迎。
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