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中运河是京杭大运河流经江苏北部徐州市、宿迁市和淮安市，从江苏、山东边界的台儿庄，到淮安黄河故道的河段。北接鲁运河，南接里运河。
明代，曾利用为黄河所夺的发源于山东的泗水下游故河道进行漕运。清代，与黄河故道平行，在其东侧，自台儿庄向南至清江浦（淮安）黄淮运三水交汇处，开凿中运河，长186公里。
今日，中运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶，连同里运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。只是沿线大小船闸甚多，例如皂河闸、刘老涧闸等。
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长春经济技术开发区南区地处长春市东南部，南以小河沿子为界，西起伊通河，北至自由大路-东环城路-吉林大路-东新路-四通路，东至三道村。由1992年批准成立的省级开发区（30平方公里），以及2000年7月长春市人民政府划归给经开区代管的黎明村、杨家村和三道村组成，面积共为50平方公里。
长春经济技术开发区在1993年前是菜地，仅仅是柴油机厂一带是棚户区。1993年后，发展日新月异。2003年左右，临河街道的城区基本建设完成，主要是工业园。后来，工厂外迁，临河街道形成了睡城的景象。2007年后，随着大商超在此处开业，商业逐渐繁盛。目前，临河街道已经融入主城区，并成为城市副中心。
长春空港开发区规划面积79平方公里，西起东环城路、长吉铁路、宽城区奋进乡隆西村，北至宽城区兴华村、三家村南边界，东至九台卡伦镇六家子村边界，南至吉林大路、四通路、长吉高速公路边界。其中起步区面积20平方公里。
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《伯尼条约》是一份在1826年6月20日暹罗王国和大不列颠及爱尔兰联合王国在曼谷的条约。英方派出来自英国东印度公司的代表亨利·伯尼，而暹罗方的代表则是拉玛三世。此条约依照之前一个已经在1826年2月24日生效的条约，暹罗成为了英国的盟友，在第一次英缅战争之中一同对付缅甸的阿瓦王朝。暹罗军队实际上是有出兵支援的，但因为1821年的暹罗入侵吉打州事件所产生的恶感和怀疑让暹罗军并未积极应战。
在1822年，约翰·克劳福德访问了暹罗王拉玛二世的朝廷以确定暹罗在英属马来亚的定位。
这份条约承认暹罗人对于四个北马来国家的主权要求，分别是吉打、吉兰丹州、玻璃市和登嘉楼－未来的马来属邦。该条约进一步保证英国拥有槟城和他们在和吉兰丹州与登嘉楼的贸易之中将不会受到暹罗的干扰。这四个马来地区的国家都未派代表出席条约的谈判。1826年这四个马来国家从暹罗被英国接收控制。1909年，双方签署新条约。伯尼条约没有充分规定到关于自由贸易的规则和条例。而这些将会在之后拉玛四世和英国在1855年8月18日所签下的宝宁条约中被提及。
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