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C-HR首次亮相于2016年3月的日内瓦汽车展，并于同年九月开始生产。2016年12月14日开始在日本销售，2017年开始在欧洲、北美销售，2018年开始在东南亚、中国大陆、和台湾销售。

C-HR全系配备十个安全气囊，在美国NHTSA、IIHS、欧洲E-NCAP及中国大陆C-IASI撞击测试中表现优秀。

中国大陆版C-HR由广汽丰田及一汽丰田生产及销售；广汽丰田版沿用了车型本来的名字，而一汽丰田版则定名为“奕泽（IZOA）”，两者互为兄弟车。中国大陆版C-HR于2017年9月在广州车展亮相，并于2018年4月开始销售。中国大陆版C-HR首发搭载新开发的M20A系列直列四缸自然进气发动机，不提供其它地区常见的涡轮增压或油电混动版本。2019年4月16日，该车型的纯电动版本（C-HR EV）作为丰田在中国大陆生产及销售的第一款纯电动汽车，在第18届上海车展亮相，并定于2020年开始销售。2021年，丰田在广州车展展示了油电混合版本的C-HR（C-HR双擎），将于同年开始销售。

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王驾（？），字大用，自号守素先生，晚唐诗人。

其诗作《社日》描写农民在丰年里欢度社日的情景，流传甚广。一说，此诗为张演所作。雨晴一首也流传于世。

王驾《晴景》诗：“雨前初见花间蕊，雨后全无叶底花。蝴蝶飞来过墙去，应疑春色在邻家。”王安石改其后两句为“蜂蝶纷纷过墙去，却疑春色在邻家”，这里除了改“蝴”作“蜂”，改“应”作“却”外，关键在于把“飞来”改为“纷纷”，因为只有蝶乱蜂忙，才能准确表现出晚春雨后令人动情的美景。表意准确的关键是字词概念准确，判断正确，推理合乎逻辑规律。

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匈牙利军队所选择的战场是多瑙河下游一片广阔但崎岖的平原，包括一些沼泽地。鄂图曼军队之前几乎没有遇上任何抵抗。当拉约什二世于布达等待开战的时候，鄂图曼军队已经围攻数个城镇并越过萨瓦河及德拉瓦河。拉约什二世集合了大约26,000名士兵，而当时鄂图曼一方所集结兵力，保守估算是50,000人，另据考究现代的史学家们则认为其兵力当时达到了100,000人。鄂图曼一方在战前征召的巴尔干军团，据载大部分是波士尼亚人或克罗地亚人。匈牙利军队列好阵势，希望凭借地理优势获得这场战争的胜利。

真正的战斗只进行了两小时。起初苏莱曼一世的军队先锋，鲁米利亚军团，行进到战场之内，被由柏尔·杜蒙尼(Pál Tomori)所率领的匈牙利军队伏击后重创，战局并向匈牙利军队预计的情况发展，随后匈牙利军队乘胜追击直扑苏丹的指挥部。有一段时间苏莱曼一世自己非常危险，匈牙利军队的箭击中了他的盔甲，最后由于新军的枪炮火力网、大量的障碍物以及大量的征招兵的自杀攻击才成功稳住阵脚。但当奥斯曼军队主力于中午抵达后，战局迅速逆转由于未有及时增援，所以延误战机，匈牙利军队的进攻变成不能挽回的溃散。他们未能持续进攻，那些未有逃走的士兵被杀和俘虏。未能赶上首波攻势的匈牙利国土佣仆部队则拒绝投降，并在重创土耳其军队后全军覆没。据信拉约什二世是于黎明时分撤离战场，但在跨越切莱流河（Csele-patak）时跌下马，被身披重甲拖累而溺亡。另外也有近千名匈牙利贵族及领战者被杀，大致相信有超过14,000名匈牙利士兵在战事开初阵亡。

苏莱曼一世是一个残忍的人，他指令不留下任何一个战俘的活口。两日后他于他的日记中写到: “苏丹得到大臣及酋长们的效忠，屠杀2,000名战俘，大雨如注。”

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