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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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福州金山大桥又名闽江六桥，是中国福建省福州市的一座跨越闽江的特大型公路桥，连接北岸工业路和南岸金山新区金山大道，于2000年9月建成通车，建成之时全长1332米，其中主桥长790米，共四车道。2014年4月，为缓解交通压力，福州金山大桥开始动工进行扩建改造工作，在原桥南侧一米处新建一座复线桥，复线桥桥面宽度与原桥一样为19.5米的四车道，与原桥拼成40米宽的双向八车道。扩建改造后的福州金山大桥于2015年10月1日正式通车，桥梁长1232米。
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