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普拉纳·杰里·乔普拉（Pranaav Jerry Chopra，9月6日），印度男子羽毛球运动员，专长双打项目。
普拉纳·杰里·乔普拉7岁时开始接触羽毛球运动，起初跟随父亲当地的一间俱乐部 Satluj Club 打球。
2008年10月，普拉纳·杰里·乔普拉出战2008年英联邦青年运动会羽毛球比赛，跟塞·帕拉内斯·巴米迪帕提合作赢得男双铜牌。
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耕地占用税的纳税义务人即包括单位，也涵盖个人。其中单位的范围包括企事业单位、社会团体、国家机关、军队和其他单位。企事业单位包括国有、集体、私营、股份制、外商投资等。而个人的范围，不仅有自然人也包括个体工商户等。
该税的征税范围则是纳税人用以建房或者用于其他非农业建设而占用的国家所有和集体所有的各种耕地。其中耕地不仅包括种植粮食、蔬菜、花圃等土地，也包括了例如茶园、果园等经济作物的土地。另外，占用鱼塘也属于占用耕地的一种情况。但对于滩涂、草场、水面和林地的占用，是否缴纳耕地占用税，则由中国境内的各一级行政区自行决定。
由于中国的耕地面积分布不均，因此耕地占用税采用地区差别定额税率，其征收的平均税额由中华人民共和国财政部、国家税务总局等主管部门制定。其中地区是指以县一级的行政区域为单位计算的。根据《暂行条例》的规定：
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1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
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