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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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加利安奴带有香草-茴香风味的甜味，伴随着微妙的柑橘和木香草药的味道。加利安奴的前味呈明显香草的味道，将其与其他茴香风味甜酒，如珊布卡、八角酒、茴香酒区分开。
加利安奴通常用来作为餐前酒和餐后酒饮用，并可以用于调制多款鸡尾酒，包括著名的哈维金色凯迪拉克鸡尾酒，和金色梦幻鸡尾酒。
加利安奴曾在旧金山世界烈酒大赛中赢得了铜牌和银牌。
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1998年6月27日，阿达纳遭受里氏6.2级的地震袭击，遭受重创。
2012年7月下旬，有报道称沙特阿拉伯、土耳其和卡塔尔三国政府在阿达纳建立了一个秘密联络中心，以为自由叙利亚军提供通讯和武器方面的帮助。
阿达纳拥有众多的博物馆，其中较为出名的有阿达纳考古博物馆、阿达纳民族志博物馆、阿塔图尔克博物馆、阿达纳电影博物馆等。
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