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在芬兰议会议长卡莱维·索尔萨的倡议下，第一届波罗的海议会大会于1991年1月7日至9日在赫尔辛基举行。
来自丹麦、爱沙尼亚、格陵兰、汉堡、冰岛、卡累利阿、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、梅克伦堡－前波美拉尼亚、挪威、波兰、石勒苏益格-荷尔斯泰因、瑞典、奥兰群岛、法罗群岛和苏联的议会代表团出席了第一届会议，欧洲自由贸易联盟等组织派出了观察员。
1991年秋，丹麦和德国提出在政府层面建立一个新的国际组织。此后丹麦、爱沙尼亚、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、德国、挪威、波兰、俄罗斯和瑞典的外交部长以及欧盟委员会的代表于1992年3月5日至6日在哥本哈根会晤。他们宣布成立波罗的海国家委员会。
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航路名称为青函航路，横越津轻海峡，实际距离km、旅客营业里程113.0km、货物营业里程300km。
1988年3月13日，青函隧道通车，青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航，之后JR北海道正式废止此船班；但仍有民营业者使用其他码头继续经营接载汽车和乘客的青函航路渡轮航班。
渡轮停航之后，JR北海道将大部份船只出售或拆解，但保存了少数船只开放参观，分别是位于函馆车站旁的第二代摩周丸、青森车站旁的八甲田丸，以及东京都品川区台场船之科学馆的羊蹄丸（已于2013年4月拆解）。
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