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广岛高速5号线（広岛高速5号线／ひろしまこうそく5ごうせん）是从广岛县广岛市东区温品系统交流道至同区広岛駅北口出入口的广岛高速道路路线。路线名为东部线，道路法上的路线名则是广岛县道474号温品二叶之里线。总长度4.0公里。

与广岛高速1号线山阳自动车道広岛东インターチェンジ直接连结，同时具有确保广岛车站周边市区与广岛机场间的高速性・定时性的功能，也有缓和广岛市北东部地区交通堵塞的目的。

现在还没有已通车的路段。当初预定在2012年度部分路段通车，但因为隧道工程的反对运动改期至2017年，后来又延迟到2020年3月左右，最终预定2021年3月通车。

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* 増田康宏认为，矢仓的左银会挡住左桂，妨碍桂马应用，而雁木保留左桂前跳的余地，中央战局也比较平衡。

* 渡辺明撰文指出，对手右翼桂马前跳攻击矢仓时，矢仓的银将位于桂道上，因此一定要移位趋避，但雁木就没有这个问题了。

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辰韩初有六国，后发展最鼎盛时共有十二国；辰韩包括前57年建立的新罗，东晋时期为新罗国所分。辰韩被新罗合并后秦人逃亡日本。

辰韩与弁韩交流较多，居民均相互杂居。辰韩与弁韩语言文化相似，但《后汉书》记载，两者语言文化相异。。

辰韩与其它三韩部落一样都是在公元前108年古朝鲜灭亡后的混乱和北方人民的南迁中成立。辰韩与辰国的关系不很明朗。《后汉书》认为三韩之地“皆古之辰国也”，而《三国志》认为辰韩即“古之辰国”。

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