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灰袍最低阶，黑袍是中阶，深红是高阶。白袍为直属国家精锐魔导士。
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故事一出场是非常丑恶的怪物，被封印于游戏中，被歼灭者们击败后，引发诅咒让许多在线玩家死亡。参见「邪神」。
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刘文哲代表中国队参加过第23届至第25届国际象棋奥林匹克。在阿根廷布宜诺斯艾利斯举办的第23届奥赛上，他曾以六步弃后妙着、仅20回合击败荷兰特级大师Jan Hein Donner，是其生涯的经典对局，被誉为“中国的不朽对局”（Chinese Immortal）。
他于1986年起任国际象棋国家集训队领导小组副组长兼教练组组长，并曾担任北京棋院副院长、中国国际象棋协会副主席兼技术委员会主任。代表著作为《国际象棋中国学派》与《棋道凌空》。
2011年9月20日，刘文哲在北京友谊医院逝世，终年71岁。
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K335/338、K336/337次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车5辆、硬卧车9辆，软卧车、餐车、行李车和邮政车各1辆。
K335/338、K336/337次列车在未电气化的长图线、沈吉线上由东风11G型内燃机车牵引，沈阳以南的电气化区段则全程由电力机车牵引。这些机车均设有列车供电系统，故列车无需加挂发电车。
K75/78、K76/77次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风4D型内燃机车担当吉林西站至沈阳北站间机车交路，由沈阳机务段乘务员在沈阳北站轮乘；沈阳北站至山海关站间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当；山海关站至济南站间机车交路由北京铁路局北京机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，由北京机务段乘务员在天津站轮乘；济南站至蚌埠站间机车交路由济南铁路局济南机务段的东风11型内燃机车担当；蚌埠站至上海南站间机车交路由上海铁路局上海机务段的东风11型内燃机车担当；上海南站至宁波站间机车交路由上海铁路局杭州机务段的东风11型内燃机车担当。
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