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2010年，北京市土地储备整理中心西城区分中心经北京市西城区房屋管理局《拆迁许可证》（京建西拆许字〔2010〕第122号）批准，在北京市西城区进行西城旧城保护和居民住房改善工程项目一区至四区拆迁建设，2010年11月19日正式启动拆迁工作，各区拆迁范围内的胡同包括：
* 一区（西黄城根南街、图样山胡同一带）：图样山胡同、西黄城根南街、石板房胡同、后达西巷、后达里胡同。
* 二区（互助巷、图样山胡同一带）：图样山胡同、后达东巷、后达里胡同、互助巷。
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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。
宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
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入选这一批省级文物保护单位的拉林副都统衙门旧址是2012年复建的。拉林副都统衙门在清朝时被毁，历经重建、改建，复建前为拉林药材站办公场所，已失去历史原貌。
近现代重要史迹及代表性建筑物（111处）
* 国 8：入选第八批全国重点文物保护单位
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