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（现在的区域线）计划将路线东部延伸到原来的阿尔德门东站，并命名为“商业大道”。原本的阿尔德门东站在1884年10月6日开幕，大约位于目前阿尔德门东站西方约500英尺处，接近大都会铁路的阿尔德门站。然而，当大都会铁路从利物浦街（Liverpool Street）开始兴建后，其路线将特别弯曲。
作为伦敦运输1935至1940年新工程计划的一部分，位于三角交界地带的阿尔德门站开始扩建，让路线的转弯幅度更加柔和，确保列车不会违反其他地区的信号指示 。新的阿尔德门东站几乎位于上一站的东方，而且有一个出口向西朝向原来的车站地点，另一个出口则位于新月台的东端。
新的东出口现在相当接近沿线的下一个车站St Mary's tube station，这个车站在1938年关闭，为了减少运营成本及行车时间，当时新阿尔德门东站已经有效地取代2个早期车站。
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阳高站位于山西省大同市阳高县城关镇，邮政编码038100，建于1911年，是京包铁路大张段的一个车站。离北京站317公里，离包头站507公里。距上行车站罗文皂站15公里，距下行车站周士庄站41公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。办理客运业务（旅客乘降，行李、包裹托运）和货运业务（办理整车、零担货物发到），为四等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。火车站距离县城约3公里。
车站有2个客运候车月台，4条股道和一个候车室。
阳高站始建于1911年京绥铁路修建时，当年正值辛亥革命爆发，京绥铁路修至阳高站后停工。 西延伸段于1913年重新开工建设。
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北侧是瑞兴郡和凤山郡，东侧是平山郡，西侧是银波郡和属于黄海南道的新院郡，南侧是黄海南道的凤川郡和青坛郡。
1952年行政区域改编时，从平山郡和瑞兴郡的部份地域分离成为今日的麟山郡。
麟山郡有一邑（麟山邑），由原来的大丰里及岐春里组成；另外有19里，分别为：
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