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ARIMA模型（Autoregressive Integrated Moving Average model），差分整合移动平均自我回归模型，又称整合移动平均自我回归模型（移动也可称作滑动），为时间序列预测分析方法之一。ARIMA（p，d，q）中，AR为自我回归，p为自回归项数；MA为移动平均，q为滑动平均项数，d为使之成为平稳序列所做的差分次数（阶数）。「差分」一词虽未出现在ARIMA的英文名称中，却是使时间序列得以平稳关键的步骤。
ARIMA（p，d，q）模型是ARMA（p，q）模型的扩展。ARIMA（p，d，q）模型可以表示为：
其中L 是滞后算子（Lag operator），
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1944年山东军区对日作战为1944年春，由于日军在太平洋战场上继续失利，对山东根据地的“蚕食”政策遭到严重打击，被迫实行兵力的重点配备，同时，由于日军兵力不足，不得不增加大量伪军（包括大批降日的国民革命军）。据此，山东军区决定进行局部反攻。3月25日，山东战场局部反攻开始，通过军事和政治攻势，到12月，先后占领沂水、利津、临邑、乐陵等县城和15500余个村庄，共计人口900余万，根据地面积不断扩大，共歼日军4800余人、伪军5.4万余人，争取1.1万余伪军反正，收复县城9座，占领日军据点1200余处，攻势结束后山东军区部队发展到15万余人，民兵发展到37万余人，为山东军区1945年对日大反攻创造了条件。
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维斯盖亚站（Vizcaya station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位于西南第1道与西南第27街的交界处，靠近95号州际公路（I-95）与南迪克西公路（US 1）的交汇处。维斯盖亚站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。维斯盖亚站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有93个停车位的地面停车场。车站毗邻维斯盖亚庄园及菲利浦和帕特丽夏·弗罗斯特科学博物馆，乘客可经由跨越南迪克西公路的行人天桥，从车站步行前往这两个旅游景点。
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