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升仙湖站位于中国四川省成都市成华区升仙湖以南，作为成都地铁1号线一期工程北端终点站，于2010年9月27日启用。因临近升仙湖而得名。在建设过程中的工程名为“红花堰站”，截止2016年，升仙湖站工作日进站客流大约1.7万人次，因本站位于待开发地块与市政公园，不与交通干道相邻，公交接驳配套不利，为此屡受诟病。
升仙湖站为双层钢筋混凝土框架结构地下岛式站台车站。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构。车站总长为地面部分121.3米，地下部分261.5米，标准段宽18.5米。站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面，残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
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瓜拉立卑（马来语：Kuala Lipis）是马来西亚彭亨州立卑县的一个小镇，位于马来半岛中部。2000年，该镇人口为13,605。
在英国政府还未殖民统治马来半岛时期，瓜拉立卑曾是一座金矿中心。瓜拉立卑自1898年起至1955年为彭亨州首府。市议会办事处、克利福德中学及彭亨俱乐部都与当时建成。而坐落于山顶的红屋，前身是英国殖民地总督官邸，已被改为旅馆和博物馆。1924年，铁道通车，瓜拉立卑更为繁华。
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除了温盐边界面的反射讯号，水听器也会记录其他的声波。例如，由声源产生一些沿著拖缆的水平传播声波，而不是朝向下传播的放射波。除此以外，水听器还记录到背景噪音，例如海面风浪花的声波。这些不需要的声波通常比从温盐边界面反射波的声音大得多。使用信号处理滤波器可以消除这些不需要的声波并增加温盐边界面反射的信噪比。
地震海洋学的主要优势在于它提供了高分辨率（高达 10 m）的海洋结构图像，可以与海洋的定量信息相结合。这些图像在不同尺度上，可识别海洋结构的长度、宽度和高度。如果地震数据是 3D 的，那么也可以分析海洋结构在时间的演变。
震测数据经过处理后，结合其图像，可提取有关海洋的其他定量信息。到目前为止，温度，盐度，密度和其他重要特性的分布信息已可由震测海洋学提取。例如，Paramo 和 Holbrook (2005) 使用振幅随偏移距的变化方法计算出挪威海的一维的温度梯度。最近，由Cord Papenberg 等人 (2010) 提出的高分辨率二维温度和盐度分布，是二维技术发展的趋势。这些研究领域是使用结合震测和物理海洋学数据的迭代反演而得出的。以后，根据蒙特卡罗反演而导出更复杂的反演技术。
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