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蔡佑（16世纪），字体顺，号勉庵，福建泉州府晋江县人，明朝政治人物。
蔡佑三岁失去父亲，母亲梁氏亲自养育他，他稍稍长大后为无法看见父亲而悲哀，于是发慎学习，读书明敏强记，跟随蔡清学习《易经》，发现疑义总向蔡清询问，对方说：「我学时一向如是。」于是全心传授其易学，到弘治十四年（1501年）成举人，次年（1502年）中会试副榜，授新宁教谕，地方明伦堂因大雨倒塌，他立刻捐款修理，设立讲堂在官署右侧，每日衣冠端庄的教授诸生，奖励聪敏、责罚叛逆责，以母亲逝世回乡。
服阕后蔡佑调任海宁教谕，人称他忠诚正直，为师儒典范，升湖州教授致仕；他在新宁曾代理知县，实施良政，不取县中物资，只曾因为母亲生病思念竹笋，破例接受一次他人馈赠，自海宁调任湖州时，士子也争相留下画像，死后入祀乡贤祠和三地名宦祠，儿子嘉靖八年进士蔡克廉。
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此前，他代表朝鲜国家青年足球队参加2007年U20世界杯足球赛，以及代表朝鲜国家奥运足球队参加了2008年夏季奥林匹克运动会足球预选赛，但没有上阵，后来先后参加了2009年东亚运动会和2010年亚洲运动会，其中先后在2009年东亚运动会对日本国家奥运足球队、澳门奥运足球代表队、香港奥运足球代表队和韩国国家奥运足球队比赛中以正选身分上阵，最后获得第四名。
* 亚足联挑战杯冠军（2）：2010年、2012年；
* 亚足联U19青年锦标赛冠军：2006年；
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自1960年代起，四方所主持或参与了许多车辆新产品的设计、研制和试验工作，先后研发了铝合金低重心轻快列车、中国第一列双层客车、北京地铁列车、GK型空气制动机、25.5米轻快稳客车、BJ-2型地铁列车、KF5-100型液压自翻车、K16型95吨矿石漏斗车、无轴箱货车滚动轴承等。1963年7月和1964年1月，四方车辆研究所情报室先后创办了《铁道车辆》和《国外铁道车辆》两本技术刊物，宣传国内有关铁道车辆的方针、政策，传播国内外铁道车辆研究试验、设计制造、运用检修等方面的成果和动态，对中国的车辆专业学术交流具有重要意义。许多由四方所开发、生产的主要产品被广泛应用在中国铁路客车上，例如空气干燥器、单元制动缸、客车铝窗、空气弹簧、F8电空制动机、JZ-7电空制动装置、防滑器试验台和客车橡胶风挡等。2002年，四方所承担了DJJ2型“中华之星”高速列车的车轮设计与试验、整车滚动振动、热工、空调与强度试验、列车供电、网络监控、接地以及密接式钩缓装置等新技术与产品装车；2005年，四方所自行开发的直流600V列车供电技术、网络无线传输技术和密接式钩缓装置等新技术开始在25T型客车上装车使用。同时四方所还是中国的高速列车研制单位之一，开发的WTB/MVB列车网络监控装置、电气综合控制柜、密接式钩缓装置等均在高速列车装用，并在电气、减振、钩缓、制动四项技术上分别与国外企业合作，获得高速动车组和大功率电力机车子系统和关键部件供应商资格。
2000年，根据国家科技部的要求，四方所由事业型科研单位转制为科研型企业单位。同年，随着国企主辅分离、辅业改制的浪潮，中国铁路机车车辆工业总公司重组为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司，四方所作为重要组成部分划归为中国北车集团，更名为中国北车集团四方车辆研究所。2002年，四方所确定了技术研发与技术产业化发展并举的发展战略，重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动四项产业和研究试验及技术服务业务。2007年，四方所整体改制为有限责任公司，更名为青岛四方车辆研究所有限公司。
2020年9月，中车青岛四方车辆研究所加入国际铁路联盟成为其附属成员。
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