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1909年，大西泷治郎进入日本海军兵学校就读。毕业后，大西在舰船上服务，不断升迁。1915年12月，大西与山口三郎等5名航空工程师学习飞行技术。陆续当过不少知名舰船的军官和飞行员。1916年日本海军最初的三支飞机部队组建时，大西泷治郎调入横须贺海军航空队服役，他认识到「新式武器」飞机具备莫大的作战潜能，由此对飞机的制造业产生了浓厚的兴趣，他策动当时为轮机中尉的中岛知久平退役，回到民间发展飞机制造工业，并协助他寻找资金奥援；原本大西也想一起退役到民间开发国产战机，但是被日本海军回绝。
大西泷治郎为了制造飞机的经费四处奔走筹资，在民间鼓吹「战舰无用论」。大西表示，当时日本预计要制造的大和号的价钱，可以造三千台飞机，而靠著这些飞机，能炸沉超过十艘的大和号。在大西泷治郎和中岛知久平的合作下，中岛飞机的规模越来越大，成为了日本国产飞机的主流，甚至是世界排名属一属二的飞机制造商，也为了后来的太平洋战争爆发，保证了日本充足的国产战斗机来源。
1918年11月1日，大西转调横须贺镇守府，随即派往英法留学考察。于1921年8月6日调回横须贺航空队，并接受William Forbes-Sempill爵士所率领的Sempill顾问团训练，接受当时最新的海军战斗机及攻击机科技的教育，大西泷治郎同时也是日本最早操作过降落伞的飞行员。
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五位探险队员在洞穴探险中发生山崩被困，由于没有按时回家，故营救几乎是立即展开，营救途中有十个营救人员死亡，探险者只带有勉强的食物，在被困的第二十天，营救人员与他们取得无线电联络，被困者知道尚有最少十天方得被救，专家告诉他们在没有食物的情况下再活十天是不可能，八个小时后，被困者再问专家如果他们吃掉其中一个人是否可再活十天，得到的答案是肯定的，被困者问以抽签的形式决定谁该死亡是否可行，包括医学家、法官、政府官员、神学家在内的人都保持缄默，之后他们自愿关上了无线电，在进入洞穴第二十三天，其中一名同伴被杀死吃掉，被杀害的人是最先提出吃人及最先提出抽签的人，大家曾反复讨论抽签的公平性，在掷骰子前，最先提出抽签的人（即之后的被害者）撤出约定，期望再等一星期，其他同伴只询问他是否认为掷骰是公平，受害者并无异议，其他人替他掷骰，结果是对被害者不利，营救在进入洞穴后第三十二日成功，法院陪审团作特别裁决，只证明事实，有罪与否留给法官断定，初审法院已判处被告有罪并处死刑，案件已去到最高法院的上诉审，在此案中，法官不允许自由裁量。
结局：由于法官意见不一，初审法院最终维持有罪判决和量刑，所有被告将被处死刑。
* 一位独居老人在洞穴奇案一审结之五十年后被警方拘捕，他承认当时也是洞中其中一员，尽管洞穴奇案一中的四名被告未曾透露第六者的存在
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1937年秋天，叶挺和项英在10月成立的汉口府西1路安仁里（今民意1路富源里1号）“八路军驻武汉办事处”附近的大和街24号办公，进行改编南方红军游击队和筹组新四军的工作。11月中旬，叶挺就任新四军军长，并在军部太和街26号设办事处，任军长秘书陈昭礼为办事处主任。新四军武汉办事处的工作主要是与国民政府军委会各部署接洽装备、给养和弹药等事项。12月25日，在办事处召开新四军在汉人员大会。
1938年1月6日，新四军军部迁到南昌，原办公室改作八路军驻汉办事处干部训练班宿舍。新四军驻汉办事处迁至汉口一二八街（又叫中街）89号（现长春街67号）原大石洋行，和12月刚刚搬过来的八路军驻汉办事处一起办公。办事处受中共长江局直接领导，两块牌子，一套人马。
因此，新四军驻汉办事处的日常工作曾一度八路军驻汉办事处代理，包括每月向国民政府领取和转输给新四军的军饷、军械、被服，收转国际社会捐献给新四军在敌后抗日根据地的药品和款项物资等，接待和转送来访的民主人士、进步青年和爱国华侨等。
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