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弗格勒在众多国际会议上发表过演讲,主题涉及航空航天建筑、技术转让和建筑可持续性,同时他亦主持了各种相关的研讨会。2008年,他同意大利建筑师维托里(Vittori)一起在罗马大学与威尼斯建筑大学教授了一门工业设计本科课程。他亦是巴伐利亚建筑元、徳意志工艺联盟、德国建筑师联合会和美国航天航空学会的成员。
2002年,弗格勒开始根意大利建筑师阿尔图罗·维托里(Arturo Vittori)展开合作,并于2003年,他们建立了一家国际和跨专业的建筑设计公司,名为“建筑与愿景”(Architecture and Vision),主要研究航天和地面领域的创新解决方案和技术转让。2006年,他们的作品极端环境帐篷“Desert Seal”被纽约现代艺术博物馆永久收藏;同年,芝加哥科学与工业博物馆择弗格勒作为 “达芬奇:人,发明家,天才”( Leonardo da Vinci: Man, Inventor, Genius)展览中的“现代达芬奇”;2007年,芝加哥科学与工业博物馆收藏了他们所设计的充气实验室模型MoonBaseTwo,该实验室旨在让人类在月球上进行长期探索;同时,巴黎的蓬皮杜中心展出了他们设计的火星探测加压漫游车“MarsCruiserOne”(为“Airs de Paris”展览的一部分)。2011年,“AtlasCoelestisZeroG”雕塑于国际空间站揭幕。
2014年1月,弗格勒成立了一家位于德国慕尼黑的国际公司,主要从事建筑、交通与设计,命名为安德烈亚斯·弗格勒工作室。安德烈亚斯·弗格勒工作室参加了英国铁路的“明天的列车设计”交通比赛,并于2015年4月8日入围了决赛。他们的设计“AeroLiner3000”获得了多项设计奖项。
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臭鼬工厂(Skunk Works)是洛克希德·马丁公司高级开发项目(Advanced Development Programs)的官方认可绰号,位于美国加利福尼亚州棕榈谷。臭鼬工厂以担任秘密研究计划为主,研制了洛马公司的许多著名飞行器产品,包括U-2侦察机、SR-71黑鸟式侦察机、F-117夜鹰战斗机、F-22猛禽战斗机及F-35闪电II战斗机等。
「臭鼬工厂」这一绰号来源自研制F-80战斗机时代的洛克希德公司,因当时其厂址毗邻一家散发着恶臭的塑料厂,员工不得不着民防用防毒面具来上班。工程师Irving Culver对劳动环境表示不满,而将自己小组起了“臭鼬工厂”的诨名。臭鼬工厂有着高度自治的管理模式,避免组织内部的想法创意等由于官僚主义而被限制。
关于起源,众说纷纭,但其中最有公信力的是,在1943年,美国陆军航空军对于德军当时已经具有的喷射式战斗机Me 262甚感威胁,于是想要建造一架可以使盟军空军使用的高性能喷射式战斗机,于是找上了洛克希德马丁公司进行研制。
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