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1898年，在耶拉孔波利斯发现了著名的那尔迈调色板。在该调色板上，那尔迈佩戴着代表上埃及和下埃及的徽章，人们有此推论他可能已于公元前31世纪统一了上下埃及。但是一直以来，美尼斯都被认为是统一上下埃及者，同时他也是曼涅托王表中的第一位国王，所以那尔迈调色板的发现引发了一些争议。

一些埃及学研究者认为美尼斯和那尔迈是同一个人；也有部分学者认为美尼斯其实是荷尔-阿哈，他从那尔迈那儿继承了一个已经统一的埃及；此外，还有人认为那尔迈开始了统一埃及的进程，但是他未获得成功或者只是获得了部分成功，剩下的统一进程则是由美尼斯完成的。某些学者持美尼斯与那尔迈是同一人的观点是基于出土的数个陶器中出现的代表那尔迈——这位传说中的国王的象形文字符号——Mn。在纳哈尔·提拉哈出土的一块陶片上，人们发现了那尔迈国王的“王宫门面”，其中出现了这位埃及国王的5个王名，其中一个即包含了符号Mn（即代表美尼斯）；而其后则连接着荷鲁斯式王衔“那尔迈”。由此推论即知美尼斯的王名中包括了那尔迈。不过，在各个提到美尼斯的陶片的记载中也有相互矛盾的地方，从而无法确证其真正的身份。

另外一个同样具有说服力的理论认为那尔迈是一位成功统一埃及的国王（可能是蝎子王，人们在耶拉孔波利斯出土的陶器上亦发现了他的名字）的直接继承人，其使用的统一的上下埃及的标符也是从上一代传下来的。最近，在第一王朝法老登和卡的墓中发现的王表都将那尔迈列为王朝的建立者，其继位者为荷尔-阿哈（而其中未提及美尼斯）。

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仁那（5月27日）藏族，西藏日喀则人，中国登山家。

1966年，仁那生于日喀则。1982年参加中国人民解放军。1984年11月，参加登山集训。此后，他先后登上了除迦舒布鲁姆Ⅰ峰之外的全部13座海拔8000米以上的高峰，以及几十座海拔6000到7000米的山峰。他曾经两次获得“体育运动荣誉奖章”，被誉为“中华民族英雄，全人类的勇士”。

2005年5月27日，仁那乘车进入巴基斯坦北部山区准备攀登迦舒布鲁姆Ⅰ峰时遇到滚石，经抢救无效而逝世。

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主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。