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《中华人民共和国史稿》共五卷，当代中国研究所著，人民出版社、当代中国出版社2012年9月出版。记述中华人民共和国1949年10月至1984年10月的历史，是“第一部经中央审定、批准出版的国史著作，经过中央和国家机关主要部委三度审阅”。
编纂过程从1992年到2012年，初期编委会成员包括邓力群、马洪、丁伟志、郑惠、段若非等，各卷参写人员有田居俭、张启华、程中原、李正华、李丹慧、刘国新等。后期编委会又特约张海鹏、逄先知、金冲及、王梦奎、沙健孙等专家审稿。编纂期间邀请中共中央和国家多个部委审修。
2014年，当代中国研究所发表后续著作《〈中华人民共和国史稿〉出版后的思考》。2016年，《中华人民共和国史稿》获第九届中国社会科学院优秀科研成果奖一等奖。另有《中华人民共和国史稿》简明读本及其英文版出版。
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史达林涅兹（Stalinez）重型拖拉机 － ChTZ S-60，是二战中苏军广泛采用的拖拉机。
苏军在二战中大量用的拖拉机当中，最早生产的是由车里雅宾斯克拖拉机厂于1933年至1937年制造的S-60"Ста́линец-60 (С-60)"。该拖拉机即是获授权生产的美国卡特彼勒60。本机是虽然是为民用而设计，但实际上是二战爆发时红军数量最多的拖拉机，五年间就生产出69,000台。
本机在红军当中担任中、重型拖拉机的角色，负责拖曳152mm榴弹炮等火炮。
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德鲁姆里站在1953年启用，用来服务在第二次世界大战后于克莱德班克北部建立的两个住宅区。
车站设有停车场和10个自行车车位，逢星期一至六均有售票员驻守。
逄星期一至六，德鲁姆里站每半小时便各有一班北克莱德线和阿盖尔线的列车服务，这亦代表每15分钟便有一班相同方向的列车抵达。北克莱德线目的地包括艾尔德里站、巴勒赫站和格拉斯哥皇后站，而阿盖尔线目的地为达尔缪尔站和格拉斯哥中央车站下层。星期日则每半小时有一班北克莱德线列车开往格拉斯哥皇后站，终点站为爱丁堡威瓦利站和海伦斯堡中央站。
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