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苏州高新区有轨电车线网规划的第一阶段即覆盖原3号线支线一带的1号线一期。2012年9月11日，1号线正式开工建设。2013年1月10日，1号线车辆招标完成，南车南京浦镇车辆有限公司将采用庞巴迪的Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。
2014年10月26日，1号线开通试运营。
第二阶段的线路包含1号线延伸线（线网规划中的T3线）和2号线。2014年11月，2号线开工建设。2015年9月25日，1号线延伸线开工建设。2018年4月28日，1号线延伸段通车。2018年8月31日，2号线全线通车试运营。
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阿拉赫云（Алла́х-Юнь；Ааллаах Үүн）为俄罗斯远东联邦管区萨哈共和国乌斯季马亚区境内的一座市级镇，距乌斯季马亚区的行政中心乌斯季马亚有306公里。此聚居地位于尤多马-马亚高原（Yudoma-Maya Highlands）内、阿拉赫云河右岸，而聚居地的名称即是以该河川为名。2010年人口普查中该市级镇人口有96人。
此聚居地大约在1930年代设立，以作为该地区首个金矿勘探中心，1937年此聚居地成为市级镇。1940年，乌斯季马亚区周边地区从该区中分离出，并且设立阿拉赫云区（Allakh-Yunsky District），而该区以阿拉赫云作为其区之行政中心。1948年，行政中心从阿拉赫云搬迁至埃利季坎，而在1953年阿拉赫云区并回至乌斯季马亚区。随著1990年代采矿活动的停止，原居住于阿拉赫云的居民几乎都搬迁出。
阿拉赫云坐落在一条长达100公里、连结埃利季坎与Yugoryonok之间的道路之终点。自从当地机场于1990年代结束营运后，该道路成为阿拉赫云唯一一条联外要道。
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特希纳的扎娜（Зана из Тхина）是指传闻中在东欧阿布哈兹森林中被所捕获的女野人。
1850年，扎娜在扎阿丹山（Заадан）附近的森林里被捕获，并最终被带到特希纳（Тхина）村献给了当地贵族Edgi Genaba（Эдже Генаба）。1962年，莫斯科的教授亚历山大·马什科夫采夫（Александр Машковцев）来到特希纳村调查传说中的女野人。1975年，伊戈尔·布尔采夫来到该村调查，在当地人的带领下，找到了扎娜的儿子赫威特（Khvit）的墓地，Khvit死于1954年。牛津大学教授布莱恩·赛克斯抽取札娜6名亲人的唾液，以及其子赫威特的牙齿进行DNA检测，发现虽然她们有部分非裔血统，但又不属于任何现有的非洲族群。
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